圖為中冶武勘的作業(yè)人員正在貼土樣二維碼標簽。
圖為中國十九冶瀘州二環(huán)路（納溪段）項目K1+610跨倒流河大橋施工現(xiàn)場。 （陳星宇 攝）
本報記者 杜笑 通訊員 胡飛 羅志貴
在國內(nèi)突發(fā)新冠肺炎疫情影響下，建設企業(yè)的現(xiàn)場管理及工作效率受到一定的制約。建設企業(yè)如何做到科學有序復工復產(chǎn)？《中國冶金報》記者分別于4月15日和4月10日跟隨中冶武勘和中國十九冶舉辦的企業(yè)開放日云端宣傳活動的視頻鏡頭，走進了他們的施工現(xiàn)場。
勘察神器力保河鋼邯鋼搬遷項目建設順利
建筑施工，勘察先行。4月15日，記者通過“復工進行時——中冶武勘勘察神器‘易勘通’顯神通”企業(yè)開放日云端宣傳活動視頻在河鋼邯鋼老區(qū)退城整合項目工地中看到，幾十臺鉆機轟鳴聲不斷，現(xiàn)場勘察作業(yè)不停歇。
復工復產(chǎn)，如何克服人手不足特別是技術人員無法及時到位的難題？中冶武勘自主研發(fā)的一款勘察神器——“易勘通”，正大顯身手。
2月19日，中冶武勘獲得春節(jié)后新訂單：河鋼邯鋼老區(qū)退城整合項目詳勘。該項目位于河北省邯鄲市涉縣龍西工業(yè)區(qū)，占地面積為7507余畝，總建筑面積達208萬平方米，預計將于2021年12月投產(chǎn)。中冶武勘負責實施的該項目詳勘工程，工作內(nèi)容包括燒結(jié)機工程、球團工程、原料場工程、工廠站工程共4個區(qū)域的詳勘任務，合同工期為60個日歷天。
按照要求，需盡快進場初勘，否則會影響后續(xù)設計等工序，耽誤整個工期。在邯鋼項目現(xiàn)場，室外鉆探點分散，需要5臺鉆機分頭作業(yè)，施工管控難度較大。按照慣例，工人鉆探操作同時，至少需要3名技術人員實時監(jiān)管。但受疫情影響，大部分勘察技術人員滯留在湖北省內(nèi)。時間不等人。怎么辦？中冶武勘研發(fā)團隊加班加點，在一款自主研發(fā)的勘察軟件“易勘通”基礎上，增加“云協(xié)作”等功能，讓遠在千里之外的技術人員線上協(xié)同辦公。
2月23日，中冶武勘緊急抽調(diào)兩名管理人員分別從安徽、河南奔赴邯鋼現(xiàn)場，開展室外鉆探工作管理。在該項目現(xiàn)場，他們運用升級后的“易勘通”，隨時跟進鉆孔動態(tài)，并將項目信息實時傳回武漢，請求遠在總部的審核人員開展終孔驗收。
“云協(xié)作”辦公，不僅解決人手不足問題，還大大提高了效率。2月26日至3月5日，該項目部僅用8天，便完成傳統(tǒng)方式至少半月才能完成的第一階段工作，得到業(yè)主方負責人點贊。自2月至今，在“易勘通”的助力下，目前該項目勘察工作已經(jīng)進入尾聲，有力保障了邯鋼老區(qū)退城整合項目建設的平穩(wěn)運行。
據(jù)悉，“易勘通”目前已經(jīng)在寶鋼湛江和鹽城鋼鐵、安陽鋼鐵等10多個鋼鐵項目中得到了應用，取得了事半功倍的良好效果。
智慧工地助力復工復產(chǎn)
4月10日，記者從中國十九冶集團在四川瀘州二環(huán)路（納溪段）PPP項目組織開展的“國企頂梁柱”主題企業(yè)開放日云端宣傳活動上了解到，瀘州二環(huán)路項目作為瀘州市和中國十九冶第一個智慧工地項目，智能化、信息化為疫情期間科學有序復工復產(chǎn)及確保4月30日達到通車條件奠定了堅實的基礎。
中國十九冶承建的瀘州二環(huán)路（納溪段）工程位于四川省瀘州市納溪區(qū)，道路起點K0+000至終點K9+360，其中起點至藍安大道（K4+500）道路斷面寬度50米，藍安大道（K4+500）至終點道路斷面寬度70米（包含兩側(cè)輔道）。據(jù)中國十九冶瀘州二環(huán)路項目經(jīng)理段江濤介紹，圍繞中冶集團“長期堅持走高技術高質(zhì)量發(fā)展之路”的戰(zhàn)略定位，為實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+工地跨界融合，該項目按照《中冶集團智慧工地建設應用標準》，把瀘州二環(huán)路打造成了瀘州市和中國十九冶第一個智慧工地，并舉辦了瀘州“智慧工地”工程觀摩交流會，受到瀘州市政府及行業(yè)同仁高度認可和贊揚。依托中國十九冶項目管控PM平臺，結(jié)合輕筑云、電商平臺，引入BIM技術、管控中心（遠程監(jiān)控）等全新的管理方式，起到減負、降本、提質(zhì)、增效的作用。特別是管控中心應用，使該項目部能實時掌控現(xiàn)場各施工點位動態(tài)信息、問題及時整改，確保了施工安全、質(zhì)量、技術、成本優(yōu)化可控。
該項目工程部部長王先乾還從技術運用層面補充道：“我們在藍安立交施工過程中利用了BIM系列軟件，結(jié)合無人機傾斜攝影技術進行三維實景地形建模，完成最合理、最科學的改道路線設計和施工總平面布置，有效節(jié)約了成本。3D可視化技術交底，形象直觀地提高了作業(yè)人員的安全意識、質(zhì)量意識和施工技術意識，最大限度避免了行業(yè)質(zhì)量通病的出現(xiàn)?！?/span>
當前，中國十九冶以設計施工總承包為引領，以建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)化為平臺，以建筑業(yè)的綠色化、智能化、信息化為支撐，全面構建冶金、交通、市政、房建、綠色環(huán)保、地下空間與軌道工程六大業(yè)務體系，確立了“一核兩高兩帶八點”戰(zhàn)略布局，“一核”是川渝市場核心，“兩帶”是長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”經(jīng)濟帶。瀘州市作為成渝雙城經(jīng)濟圈和長江經(jīng)濟帶上的重要節(jié)點城市，發(fā)展?jié)摿薮?，中國十九冶將瀘州二環(huán)路項目打造成為企業(yè)融入成渝雙城經(jīng)濟圈國家戰(zhàn)略的標桿工程，對市場戰(zhàn)略的落實落地具有重要意義。此次企業(yè)開放日云端宣傳活動，向社會進一步展示了中冶集團和中國十九冶的品牌形象和國家“頂梁柱”的責任擔當。
《中國冶金報》（2020年04月23日 04版四版）
