3月20日凌晨，重慶鋼鐵廠區(qū)內(nèi)燈火通明，最后一輛滿載寬厚板的貨車緩緩駛出大門。成品車間王師傅盯著屏幕上的數(shù)字長(zhǎng)舒一口氣：“4.06萬(wàn)噸，我們真的做到了！”這一刻，標(biāo)志著重慶鋼鐵在春節(jié)物流“冰封期”和2、3月份創(chuàng)下產(chǎn)成品庫(kù)存降幅超50%的奇跡。

　　2025年春節(jié)，當(dāng)人們享受8天超長(zhǎng)假期時(shí)，重慶鋼鐵的物流運(yùn)輸部卻迎來(lái)一場(chǎng)硬仗——軋鋼兩條產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)，但下游客戶停收、物流運(yùn)力大幅減少，庫(kù)存量將如雪球般滾至峰值。物流運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人算過(guò)一筆賬：若庫(kù)存突破5萬(wàn)噸，每月資金占?jí)壕统瑑|元。面對(duì)滿負(fù)荷生產(chǎn)和外部因素的雙重壓力，物流運(yùn)輸部立下“軍令狀”，必須將庫(kù)存壓減至4.5萬(wàn)噸以下！

　　面對(duì)這場(chǎng)硬仗，物流運(yùn)輸部擲出“三板斧”，1月28日，庫(kù)存壓減攻關(guān)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)“戰(zhàn)時(shí)機(jī)制”：每日下午4點(diǎn)，來(lái)自制造管理部、營(yíng)銷中心、物流運(yùn)輸部等部門的相關(guān)工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在“天天讀”會(huì)議室，墻上電子屏跳動(dòng)著實(shí)時(shí)庫(kù)存數(shù)據(jù)：“熱卷C區(qū)還剩3個(gè)垛位”......“重點(diǎn)客戶明天可接收500噸”...

　　期間，團(tuán)隊(duì)通過(guò)創(chuàng)新構(gòu)建“三維管控體系”——時(shí)間、空間、客戶全面發(fā)力：

　　時(shí)間維度：月初定計(jì)劃→周中調(diào)偏差→月末沖刺日清日結(jié)，

　　空間維度：按客戶分類碼垛，“清零”翻堆倒垛作業(yè)

　　客戶維度：重點(diǎn)客戶“精準(zhǔn)保供”+普通客戶“動(dòng)態(tài)分級(jí)”

　　針對(duì)重點(diǎn)客戶，物流運(yùn)輸部更是根據(jù)其生產(chǎn)計(jì)劃與物流周期，科學(xué)制定備貨系數(shù)，確保保供需求“零延遲”。裝載效率提升51%，客戶投訴率直接“清零”！

　　終于，在大家的日夜奮戰(zhàn)和協(xié)同配合下，庫(kù)存總量從峰值8萬(wàn)多噸壓降至4.06萬(wàn)噸，降幅超50%。這場(chǎng)物流攻堅(jiān)戰(zhàn)的勝利，不僅是一組數(shù)字的突破，更是一場(chǎng)效率與協(xié)作的全面升級(jí)。

　　站在創(chuàng)紀(jì)錄的4.06萬(wàn)噸庫(kù)存線前，物流運(yùn)輸部已著手繪制新藍(lán)圖，持續(xù)加強(qiáng)與制造單元協(xié)同，細(xì)化庫(kù)存控制目標(biāo)，提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，同時(shí)積極探索智能化、自動(dòng)化的庫(kù)存管理新方法，進(jìn)一步提升庫(kù)存壓降水平，向更高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率目標(biāo)邁進(jìn)！

　　夜幕下的物流運(yùn)輸部，燈火通明，這里的繁忙不再是貨物堆積的焦灼，而是精準(zhǔn)流動(dòng)的韻律。（曹開宸 李超群 王天云）