本報(bào)通訊員 張泓 姚樂(lè) 朱恩亞 楊龍
目前，新一代國(guó)產(chǎn)時(shí)速160公里動(dòng)力集中型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組正在研制生產(chǎn)中。根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)公司的規(guī)劃，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，目前運(yùn)營(yíng)在中華大地上的普速列車將全部升級(jí)成設(shè)計(jì)時(shí)速為160千米的標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)中國(guó)動(dòng)車。
為滿足客戶對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)度和耐蝕性的更高要求，作為主要供貨商的馬鋼自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)首款高耐蝕高強(qiáng)（Q350MPa級(jí)）冷軋鋼板,現(xiàn)已成功實(shí)現(xiàn)對(duì)中車唐山機(jī)車車輛有限公司批量供貨。據(jù)了解，該產(chǎn)品將為新一代“綠巨人”打造“新鎧甲”，助力“綠巨人”更持久更有效，適應(yīng)不同氣候環(huán)境。
搶抓升級(jí)機(jī)遇 實(shí)現(xiàn)工藝突破
中車集團(tuán)和馬鋼有著良好的合作基礎(chǔ)。
此前，馬鋼冷軋技術(shù)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)于2018年3月份一舉通過(guò)了中車唐車的認(rèn)證，并與中車唐車簽訂了供貨技術(shù)協(xié)議，同期馬鋼熱軋耐蝕鋼板也取得了供應(yīng)資質(zhì)。
以此為開端，馬鋼耐蝕鋼板被用于生產(chǎn)昵稱為“綠巨人”的新型時(shí)速160公里動(dòng)力集中型動(dòng)車組——復(fù)興號(hào)列車至今。
去年年中，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)公司提出時(shí)速160公里動(dòng)力集中型動(dòng)車組的技術(shù)升級(jí)方案，需要使用高耐蝕、高強(qiáng)鋼板，以延長(zhǎng)動(dòng)車維修周期、降低運(yùn)營(yíng)成本。馬鋼最終獲得了8輛試驗(yàn)車體中的1輛，并于2019年9月份分別下達(dá)了36噸冷軋板（6個(gè)規(guī)格）、18噸熱軋板（3個(gè)規(guī)格）的試驗(yàn)訂單。
該類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例可循，沒(méi)有可供借鑒的生產(chǎn)工藝參數(shù)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)在探索中前行。經(jīng)過(guò)APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）小組以及產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)的共同合作， 2019年10份、11月份，馬鋼冷、熱軋高耐蝕產(chǎn)品試驗(yàn)訂單分別交付，并經(jīng)中車唐車驗(yàn)證合格；同時(shí)，馬鋼產(chǎn)品也取得了中國(guó)鐵道科學(xué)研究院的耐腐蝕性能檢測(cè)認(rèn)證。
今年1月~2月份，馬鋼冷軋高耐蝕產(chǎn)品憑借過(guò)硬的質(zhì)量，一舉獲得其試驗(yàn)車型用鋼的全部訂單，最終冷軋高耐蝕鋼產(chǎn)品合計(jì)交付457噸。
聚焦客戶需求 攻克生產(chǎn)難題
2020年2月25日，中車集團(tuán)開始了2020年時(shí)速160公里動(dòng)力集中型動(dòng)車組用高耐蝕鋼板的第一輪公開招標(biāo)（40列車組），其中冷軋高耐蝕鋼板1768噸、熱軋高耐蝕鋼板896噸。馬鋼成功中標(biāo)中車唐車該批次所有訂單。
該新產(chǎn)品在煉鋼過(guò)程中必須加入大量特殊合金，馬鋼合金庫(kù)存不能完全滿足該訂單需求，疫情期間合金供應(yīng)也存在非常大的困難。經(jīng)過(guò)各方協(xié)調(diào)、支持和調(diào)配，馬鋼最終優(yōu)先保障了中車訂單的需求。
該產(chǎn)品的煉鋼流程與普通品種有很大不同，在試產(chǎn)初期只能連續(xù)生產(chǎn)2爐鋼水，生產(chǎn)窗口期少而短，對(duì)生產(chǎn)有著非常高的要求。經(jīng)過(guò)精心研究、攻關(guān)，馬鋼技術(shù)人員最終順利攻克煉鋼技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了高效連續(xù)生產(chǎn)，極大提高了生產(chǎn)效率，緩解了訂單交付的矛盾。
令人沒(méi)想到的是，高強(qiáng)度鋼板的卷取和焊接成了馬鋼交付訂單路上新的“攔路虎”。冷軋工藝團(tuán)隊(duì)摸索出了一整套新的焊接工藝，并成功應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。該產(chǎn)品對(duì)汽車板的組產(chǎn)也帶來(lái)了一定的影響，銷售公司積極組織，幫助實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)順行。
經(jīng)過(guò)產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)的共同努力，首批產(chǎn)品已按期交付中車唐車。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)使用，產(chǎn)品完全滿足用戶要求。
與此同時(shí)，中車集團(tuán)旗下的青島四方機(jī)車、南京浦鎮(zhèn)車輛等主要客車廠家以及相關(guān)配套企業(yè)均采購(gòu)并試用了馬鋼高強(qiáng)高耐蝕冷軋板產(chǎn)品，用于全新時(shí)速160公里動(dòng)力集中型動(dòng)車組的生產(chǎn)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年04月22日 04版四版）
