進(jìn)入本周，市場(chǎng)各方觀望氣氛逐漸增加，在坑口價(jià)格不斷上漲及庫(kù)存低位的影響下，貿(mào)易商捂貨心理仍存，但漲價(jià)幅度較上周明顯收窄。本周一，隨著150萬(wàn)噸前期滯留進(jìn)口煤進(jìn)入南方市場(chǎng)的消息傳出，煤炭市場(chǎng)觀望情緒增加，部分需求要求月底前完成裝船。目前，市場(chǎng)報(bào)價(jià)指數(shù)上浮空間不大，成交價(jià)格小幅探漲，5500大卡低硫市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)指數(shù)上浮3-5元/噸，而高硫煤按指數(shù)走平交貨。昨日開(kāi)始，煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)出現(xiàn)走平。
主產(chǎn)地方面，受安全檢查影響，陜北部分煤礦貨源偏緊，價(jià)格大幅上漲；鄂爾多斯部分煤礦按月度申領(lǐng)的煤管票使用完畢，個(gè)別礦因卻票而停產(chǎn)，也有部分礦申請(qǐng)煤管票后繼續(xù)生產(chǎn)。由于民用、化工及坑口電廠冬儲(chǔ)需求較好，拉煤車排隊(duì)，產(chǎn)地煤價(jià)繼續(xù)拉漲；而下水煤價(jià)格倒掛的情況下，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)進(jìn)港口下水的積極性偏低。下游方面，由于制造業(yè)明顯復(fù)蘇，福建、廣東、廣西等地社會(huì)用電量快速恢復(fù)，重點(diǎn)電廠日耗保持較高水平，煤炭消耗加快。而華東地區(qū)主要電廠庫(kù)存水平下降較快，搶運(yùn)補(bǔ)庫(kù)積極性提高。
港口方面，市場(chǎng)各方都在觀望價(jià)格接近紅色區(qū)間后相關(guān)政策調(diào)控情況，在具體措施沒(méi)有出臺(tái)之前，煤炭供需雙方心態(tài)略有分歧，觀望升溫。受發(fā)運(yùn)到港成本居高不下，下游有一定剛需補(bǔ)庫(kù)需求等因素支撐，港口價(jià)格暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)大幅下跌。值得注意的是，當(dāng)前市場(chǎng)煤成本偏高，一旦進(jìn)口煤適當(dāng)放開(kāi)，用戶將首先選擇價(jià)格比市場(chǎng)煤低230元的進(jìn)口煤，并以長(zhǎng)協(xié)煤為輔，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)需求會(huì)暫緩；下周，市場(chǎng)煤價(jià)格出現(xiàn)下跌不可避免。
從資源供應(yīng)方面看，蒙西地區(qū)煤炭供應(yīng)大幅釋放的可能性很低，預(yù)計(jì)安全、環(huán)保檢查和煤管票管理對(duì)煤炭供應(yīng)的影響還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，而晉北煤發(fā)運(yùn)至港口增量有限，疊加港口裝船保持高位，促使港口庫(kù)存很難增加。這在鐵路檢修之前的、給港口打庫(kù)存的最后階段，對(duì)港口煤價(jià)可是利好消息。一旦進(jìn)入大秦線檢修期，煤車調(diào)進(jìn)大量減少，港口優(yōu)質(zhì)資源緊張就會(huì)凸顯；即使適當(dāng)放開(kāi)進(jìn)口煤，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)依然處于偏緊狀況，將在很大程度上支持煤價(jià)保持堅(jiān)挺。
