本報(bào)訊 武漢“陽(yáng)邏之心”項(xiàng)目是山冶設(shè)計(jì)2016年參與咨詢、設(shè)計(jì)、管理的大型市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。截至目前，山冶設(shè)計(jì)已完成該項(xiàng)目三期共20余條道路、8座橋梁涵洞的踏勘。
2020年12月底，山冶設(shè)計(jì)道橋設(shè)計(jì)部接到“陽(yáng)邏之心”EPC項(xiàng)目21條道路排水及附屬工程施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)時(shí)間緊迫，多條道路的現(xiàn)有勘察測(cè)量資料難以符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量造成極大影響，設(shè)計(jì)任務(wù)艱巨。
這次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)包含現(xiàn)狀鐵路橋橋墩坐標(biāo)、橋梁凈空和已建設(shè)道路交叉口坐標(biāo)及高程以及已施工雨、污水井坐標(biāo)及井深等，測(cè)量項(xiàng)目涉及到“陽(yáng)邏之心”面積達(dá)50多萬(wàn)平方米、20余條道路，測(cè)量范圍廣闊，測(cè)量目標(biāo)眾多，而測(cè)量人員僅為王學(xué)皓、吳修業(yè)及二十冶測(cè)量技術(shù)員陳工，實(shí)測(cè)任務(wù)異常艱巨；現(xiàn)場(chǎng)多為半施工或未施工道路，測(cè)量情況十分復(fù)雜，并同時(shí)遭遇武漢強(qiáng)降溫天氣，踏勘工作面臨極大考驗(yàn)。尤其在雨污水井?dāng)?shù)據(jù)測(cè)量方面，該項(xiàng)目部分道路車(chē)流量較大，需搭設(shè)臨時(shí)圍擋保證測(cè)量安全；部分重型井蓋受重載車(chē)輛碾壓變形，現(xiàn)有工具簡(jiǎn)陋，僅打開(kāi)井蓋這一項(xiàng)往往需要數(shù)十分鐘，完成單個(gè)井?dāng)?shù)據(jù)測(cè)量至少需要1個(gè)多小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)估時(shí)間。與時(shí)間節(jié)點(diǎn)競(jìng)速，山冶設(shè)計(jì)測(cè)量人員踏霜踩露而出、披星戴月而歸，全力以赴、攻堅(jiān)克難，圓滿完成了所有測(cè)量任務(wù)，為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作順利進(jìn)行提供了有力數(shù)據(jù)支持。 （吳修業(yè) 王學(xué)皓 李毅程）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年4月13日 05版五版）
