上海城投、隧道股份與上海電信、上海移動、上海聯(lián)通、上海鐵塔31日在滬簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推進上海橋隧5G建設。
橋隧是上海交通領域5G建設的重要一環(huán)。上海計劃在今年完成全市32個隧道(地道)及4個跨江大橋的5G網絡覆蓋。
上海市經濟和信息化委副主任張建明介紹，上海的5G發(fā)展一直處于全國領先，從第一通5G手機通話，到最早被中國三大運營商同時列為5G網絡首發(fā)城市，上海率先發(fā)力5G“新基建”，為“雙循環(huán)”提供全新數(shù)字基礎設施，助力產業(yè)變革。截至7月底，上海已累計建設5G室外基站超4.3萬個、室內小站超8.2萬個。
他表示，自2019年來，上海全力推進交通樞紐5G建設和應用創(chuàng)新，積極打造融合高效的智慧交通基礎設施。2019年初，基于新型數(shù)字化室分系統(tǒng)的5G網絡率先部署于虹橋火車站，成功打造首個5G火車站；去年，上海浦東、虹橋兩大機場、地鐵等交通樞紐5G覆蓋啟動建設，目前5G已覆蓋上海新的地鐵線路，如15號線及18號線一期，以及存量地鐵線路的297個地下站廳站臺，上海兩大機場部分旅客動線區(qū)域也已完成5G改造。
同時，上海更多室外高速龍門架、高架龍門架、道路綜合桿等市政設施也為5G開放更多站址資源，以推進5G無線網絡覆蓋。
上海全力推進交通領域5G建設，積極打造融合高效的智慧交通基礎設施，不斷探索打造示范應用。2019年，上海洋山港智能集卡示范區(qū)項目作為“5G+智能駕駛+智慧港口”項目亮相世界人工智能大會；通信運營商運用多項創(chuàng)新技術，實現(xiàn)東海大橋、洋山深水港等區(qū)域5G網絡全覆蓋，在智能駕駛、智慧港口領域不斷探索。2020年，上海的大連路隧道采用5G技術，與傳統(tǒng)城市運維養(yǎng)護相結合，搭載物聯(lián)網感知設備、高頻交通大數(shù)據(jù)雷達等，將隧道設施關鍵信息實時采集、智能解析、低延時傳輸，實現(xiàn)隧道運維養(yǎng)護智慧運營。
此次六方橋隧5G建設合作，將通過發(fā)揮上海城投和隧道股份在橋隧基礎設施上的規(guī)模優(yōu)勢，以及上海電信、上海移動、上海聯(lián)通、上海鐵塔在信息通信基礎設施建設和信息化智慧城市建設中的統(tǒng)籌集成和技術、資源等優(yōu)勢，共同推進上海市信息基礎設施與交通基礎設施的深度融合、共建共享。本次簽約儀式上，六方還共同啟動“上海市橋隧5G網絡提質和應用賦能工程”。
