8月26日，交通運輸部舉行2021年8月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，今年以來，交通運輸經濟保持良好運行態(tài)勢，呈現(xiàn)出趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好的一個運行態(tài)勢。但7月份受去年同期基數較高、極端天氣和疫情多點散發(fā)等因素疊加影響，交通運輸主要指標運行有所放緩，貨運量、港口貨物吞吐量增速回落，客運量還持續(xù)處于低位。與2019年同期相比，交通固定資產投資、貨運量、港口貨物吞吐量仍保持較快增長。具體表現(xiàn)是這樣的：
一是交通固定資產投資仍在高位。7月，完成交通固定資產投資3179億元，比2020年同期下降8.1%，主要受2020年7月投資基數較高影響。但與2019年同期相比，交通固定資產投資仍然增長16.5%，兩年平均增長也為8.0%。
二是營業(yè)性客運量有所恢復。受暑期國內游帶動，7月中上旬營業(yè)客運量有所恢復，廣大記者朋友都知道，7月下旬以來，國內疫情多點散發(fā)，這使得7月份營業(yè)性客運量受到一定程度的影響，完成8.3億人次，就是整個7月營業(yè)性的客運量是8.3億人次，比2020年同期下降6.9%，比2019年同期下降46.0%，兩年平均下降26.5%。全國36個中心城市完成公共交通客運量47.3億人次，比2020年同期增長15.3%，比2019年同期下降18.7%，兩年平均下降9.8%。
三是營業(yè)性貨運量持續(xù)增長。7月，完成營業(yè)性貨運量44.5億噸，比2020年同期增長7.8%、比2019年同期增長10.9%，兩年平均增長5.3%。
四是港口貨物吞吐量增速放緩。7月，完成港口貨物吞吐量12.7億噸，比2020年同期增長1.0%，比2019年同期增長7.1%，兩年平均增長3.5%。完成集裝箱吞吐量2371萬標箱，比2020年同期下降0.4%，比2019年同期增長4.2%。
此外還提到，"十四五"交通運輸部將積極推動以下幾方面的工作：
一是加強綜合交通運輸理論研究。我們將組織相關科研院所和高校開展綜合交通運輸理論的專題研究，并編寫面向大專院校學生、行業(yè)管理人員的綜合交通運輸理論領域的一系列教材，編寫教材，爭取交通領域教材進大學。希望用最新的科學理念和理論方法教育培養(yǎng)交通運輸專業(yè)學生和干部職工，為加快建設交通強國提供智力支撐和人才支持。
二是推動交通基礎設施長期性能科學觀測網建設。交通運輸領域是一個可以說未來大數據的觀測測量、計算等等的一系列密集的行業(yè)。在這個領域里，我們的《意見》進行了一系列的部署。建設觀測網，目的就是通過對全國典型基礎設施的結構數據、環(huán)境數據、荷載數據等開展持續(xù)觀測，比如公路路基路面、橋梁隧道、港口航道以及通航建筑物，從長時間跨度上分析基礎設施關鍵性能的演化規(guī)律，為科學開展交通基礎設施設計建設養(yǎng)護保障等等提供一系列的科技支撐。目前，我們已經研究形成建設方案和有關標準，就是關于這方面不但形成了方案，還形成了標準。下一步，我們將先選取有條件的省份開展試點建設。我也希望廣大記者朋友們能夠持續(xù)跟蹤相關的新聞。
三是推動建立聯(lián)合基金。我們正在積極推動與交通運輸企業(yè)、國家自然科學基金委的合作，共同設立基礎研究聯(lián)合基金，確保基礎研究具有持續(xù)穩(wěn)定的資金投入。
