日前，本鋼北營軋鋼廠首次試軋高MPa級汽車用低合金冷軋高強鋼獲得成功，各項技術(shù)指標均達目標值上限，滿足下游用戶要求，為企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)效，新一年高起點開局奠定了基礎。
據(jù)悉，本次試軋的低合金高強鋼共三個鋼鐘，具有低屈強比、高加工硬化指數(shù)等特點，主要應用于汽車結(jié)構(gòu)件及家電用鋼。其中一個牌號的強度級別是1780產(chǎn)線投產(chǎn)以來軋制強度的最高級別，標志著該廠在拓寬產(chǎn)品鏈條、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、全面釋放1780生產(chǎn)線產(chǎn)能道路上又邁出一大步。
由于此次生產(chǎn)的低合金高強鋼對產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸精度和物理性能要求較高，在該廠又是首次試軋，在一些工藝技術(shù)上是“摸著石頭過河”。為確保一次試軋成功，軋制前，該廠組織技術(shù)人員根據(jù)各鋼種的特性要求，在二級模型內(nèi)分別添加新鋼種模型表，制訂相應的軋制工藝要點和詳細的試軋方案。同時，召開專題生產(chǎn)會，明確生產(chǎn)組織、過程質(zhì)量控制及產(chǎn)品檢驗注意事項，細化設備、工藝等環(huán)節(jié)責任分工。在軋制過程中，各工序緊盯關鍵環(huán)節(jié)和參數(shù)，嚴格控制軋制節(jié)奏，采取坯料在爐時間不使用待溫的方式，保證終軋溫度、卷取溫度的控制精度及穩(wěn)定性，確保軋制全過程工況穩(wěn)定，有條不紊。軋制后，按照冷軋料標準，對產(chǎn)品表面進行平整線抽檢，成品表面質(zhì)量良好，成材率達97.94%，為本鋼集團向高端汽車用鋼市場進軍注入了一劑“強心針”。 
