本報(bào)記者 包斯文
進(jìn)入9月份，冷熱軋卷板市場價(jià)格有漲有跌，其中冷軋卷板價(jià)格震蕩上漲，經(jīng)營者對后市行情普遍持謹(jǐn)慎樂觀心態(tài)。9月4日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，后期冷熱軋卷板市場價(jià)格將穩(wěn)中有漲。
李忠雙對近期板材市場行情進(jìn)行跟蹤調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，最近1周，上海市場的熱軋卷Q235B價(jià)格下跌了30元/噸，熱軋卷SPHC價(jià)格下跌了10元/噸，而冷軋卷板價(jià)格上漲了20元/噸，庫存量在不斷減少。
李忠雙認(rèn)為，后期冷軋卷板市場行情將好于熱軋卷板。他進(jìn)一步解釋：“回顧8月份，冷軋卷板市場價(jià)格就穩(wěn)步攀升、一路走高。在8月份第1周，上海市場的鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷軋板價(jià)格上漲100元/噸，在第二周上漲60元/噸，在第三周上漲150元/噸，到8月底漲至4730元/噸，在1個(gè)月時(shí)間內(nèi)足足漲了320元/噸，是今年初以來冷軋板價(jià)格漲幅最大的月份。相比冷軋卷板市場，熱軋卷板市場價(jià)格漲幅并不大，上海市場的5.5毫米×1500毫米×C熱卷Q235B價(jià)格由7月底的3990元/噸，漲到8月底的4030元/噸，僅上漲40元/噸。”
李忠雙表示，后期冷熱軋卷板市場基本面將表現(xiàn)為以下方面：
一是下游終端有效需求釋放。最近以來，汽車、家電等下游行業(yè)運(yùn)行狀況轉(zhuǎn)好，對冷熱軋卷板的需求增多。據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，在8月份前3周，全國乘用車日均零售量達(dá)3.7萬輛，同比增長12%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，8月中上旬，我國11家重點(diǎn)車企汽車產(chǎn)銷量分別完成111.1萬輛和93.9萬輛，其中產(chǎn)量同比大幅增長46.4%。同時(shí)，我國家電行業(yè)產(chǎn)銷及出口狀況均有所好轉(zhuǎn)。在第二季度，家電行業(yè)加快恢復(fù)，自6月份開始，家電產(chǎn)品單月產(chǎn)量同比已經(jīng)全部轉(zhuǎn)為正增長；家電產(chǎn)品對東盟的出口額也在不斷增長，增幅達(dá)20%。汽車、家電行業(yè)的產(chǎn)銷量增加，拉動(dòng)了冷熱軋卷板的需求，支撐冷熱軋卷板市場價(jià)格穩(wěn)中有漲。
二是冷熱軋卷板庫存有所下降。最近以來，鋼材市場庫存量有所下降。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，8月中旬，全國20個(gè)城市五大品種鋼材社會(huì)庫存達(dá)1218萬噸，旬環(huán)比減少23萬噸，下降1.9%；比3月上旬的峰值減少803萬噸，下降39.7%。在全國35個(gè)主要市場鋼材庫存中，熱軋卷板庫存量達(dá)267.94萬噸，周環(huán)比減少3.02萬噸，下降1.11%；冷軋卷板庫存量達(dá)110.83萬噸，周環(huán)比減少0.74萬噸，下降0.66%。
三是冷熱軋卷板市場供給將增加。李忠雙表示，目前，鋼材市場總體呈現(xiàn)“板強(qiáng)長弱”的運(yùn)行格局，鋼廠生產(chǎn)板材的利潤較好，而生產(chǎn)長材的利潤較為一般。因此，一些綜合性鋼廠將生產(chǎn)資源向板材傾斜，影響市場供給。
四是在剛性的成本支撐下，鋼廠挺價(jià)意愿較強(qiáng)。時(shí)下，鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價(jià)格持續(xù)上漲，鋼廠生產(chǎn)成本上升。為緩解成本壓力，鋼廠在出臺鋼材出廠價(jià)格時(shí)大都以上調(diào)為主。受此影響，貿(mào)易商采購成本持續(xù)增加，挺價(jià)意愿較強(qiáng)。這在一定程度上抑制了冷熱軋卷板市場價(jià)格下跌。 
