本報(bào)通訊員 劉立強(qiáng) 趙學(xué)
“咱們的‘降低機(jī)車燃油壓力表故障率’課題，獲得了2022年度河北省冶金系統(tǒng)優(yōu)秀管理成果二等獎(jiǎng)?！?月22日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司物流分公司物流園鐵運(yùn)作業(yè)區(qū)作業(yè)長李建庭在班前會上高興地說。實(shí)際上，該課題獲獎(jiǎng)并非是讓李建庭高興的主要原因，課題成果的推廣應(yīng)用消除了該公司機(jī)車帶“病”運(yùn)行產(chǎn)生的物料保供風(fēng)險(xiǎn)才是。
“內(nèi)燃機(jī)車是‘一臺的精密儀器’，任何一個(gè)部件出現(xiàn)問題都會影響機(jī)車的正常運(yùn)行?！?月26日，正在點(diǎn)檢機(jī)車的該作業(yè)區(qū)值班作業(yè)長董國輝檢查到內(nèi)燃機(jī)車燃油表時(shí)指著燃油表說，“以前，機(jī)車燃油表經(jīng)常出現(xiàn)不明原因的損壞，導(dǎo)致燃油壓力顯示不準(zhǔn)確，嚴(yán)重時(shí)會造成柴油機(jī)突然停機(jī)，對該公司保產(chǎn)運(yùn)輸構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，我們成立攻關(guān)小組設(shè)立課題開展攻關(guān)，從根本上消除這個(gè)隱患。”
該課題攻關(guān)小組對燃油壓力表及其連帶各裝置的構(gòu)造、功用、技術(shù)參數(shù)等進(jìn)行調(diào)研，結(jié)合機(jī)車實(shí)際運(yùn)用情況，發(fā)現(xiàn)機(jī)車燃油壓力表的壓力值是由穩(wěn)壓器穩(wěn)定燃油的油流壓力后反映出來的，日常作業(yè)中經(jīng)常因穩(wěn)壓器故障造成燃油油流壓力不穩(wěn)，從而導(dǎo)致燃油壓力表損壞?！霸诔珜?dǎo)以技術(shù)升級提高競爭力的大環(huán)境下，我們做出了將原有的穩(wěn)壓器拆除，改裝為電信號傳輸壓力傳感器的大膽嘗試?！闭f到課題攻關(guān)，董國輝滔滔不絕。
只要奮力前行，總有一條路通往成功。該課題小組成員將機(jī)車燃油精濾器后部管路接入壓力變送器，通過一個(gè)四芯航空插頭接到司機(jī)室，安裝一個(gè)YS-3型電測雙針儀表，在司機(jī)室操作臺截取24伏特電源，輸出兩個(gè)電信號給電測雙針儀表；通過變換器將燃油壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號，以提高其油壓顯示的精準(zhǔn)度。經(jīng)過多次試驗(yàn)和改進(jìn)，上述課題成果在該公司得到了推廣應(yīng)用，燃油壓力信號傳送穩(wěn)定且準(zhǔn)確，不但減小了機(jī)車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，而且降低了檢修成本。改造前，該公司每更換一個(gè)燃油壓力表的成本約為600元；改造后，該公司每年可節(jié)省檢修及備件成本3.96萬元。
“我們只有持續(xù)改進(jìn)、不斷創(chuàng)新，才能跟上公司高質(zhì)量發(fā)展的步伐。作為鐵路運(yùn)輸單位，我們會讓機(jī)車健康‘奔跑’，助力公司在降本增效的道路上奮勇前行?！崩罱ㄍフZ氣堅(jiān)定地說。
《中國冶金報(bào)》（2023年07月05日 08版八版）
