近日,由馬鋼檢修公司鐵前維檢部承擔(dān)的馬鋼煉鐵總廠鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯(以下簡(jiǎn)稱鏈窯)大修項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備安裝高峰期。由于工期緊、設(shè)備體積大、重量重等特點(diǎn),大件設(shè)備安裝成為鐵前維檢部在施工中遇到的一個(gè)個(gè)難點(diǎn)。在全體維檢職工的共同努力下,一個(gè)個(gè)難點(diǎn)被一一攻克,成為技術(shù)攻關(guān)亮點(diǎn)。

　　在此次鏈窯大修中,烘干筒煙囪拆除和安裝是重點(diǎn)項(xiàng)目之一,而精準(zhǔn)吊裝則是亮點(diǎn)。3月4日上午,鐵前維檢部檢修人員早早到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)對(duì)煙囪安裝中可能出現(xiàn)的問(wèn)題提供安全與技術(shù)支持,以確保吊裝順利進(jìn)行。面對(duì)直徑達(dá)1.2米、高50米的煙囪,該部嚴(yán)格按照施工方案執(zhí)行,把煙囪分成兩段吊裝,每段煙囪重達(dá)35噸。當(dāng)天9時(shí)30分,隨著吊車啟動(dòng)運(yùn)行,煙囪離開(kāi)地面,吊裝工作正式開(kāi)始。250噸吊車吊著吊耳緩緩上升,350噸吊車托底,人們的視線跟隨煙囪移動(dòng),注視著這一緊張的時(shí)刻。

　　隨著煙囪緩緩直立起來(lái),慢慢擺脫了350噸吊車,250噸吊車吊住煙囪緩緩向上。在施工人員的精心指揮下,一點(diǎn)一點(diǎn)地緩慢移動(dòng)并靠近煙囪底座。3月4日10時(shí)20分,煙囪與底座成功對(duì)接。龐然大物在大家的密切關(guān)注下終于抵達(dá)了它的“目的地”。如此反復(fù)將第二段煙囪成功與第一段煙囪精準(zhǔn)對(duì)接,不差毫厘,在場(chǎng)的業(yè)主方領(lǐng)導(dǎo)與該部領(lǐng)導(dǎo)及檢修人員臉上都露出了勝利的微笑。

　　3月22日,鐵前維檢部又承接了回轉(zhuǎn)窯托輪更換工作。如何將這個(gè)重達(dá)45噸的龐大舊托輪成功拆除,并將新托輪順利安裝就位,成為擺在鐵前維檢部檢修人員面前的又一個(gè)“難點(diǎn)”。

　　出于對(duì)大修吊裝工期要求緊、工程量大、高空作業(yè)多、施工質(zhì)量要求高等因素考慮,該部最終決定采用500噸吊車完成托輪起吊安裝。3月22日8時(shí),現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)500噸千斤頂慢慢將窯體上頂,使窯體離開(kāi)托輪。隨后,500噸吊車進(jìn)場(chǎng)。由于是高空吊裝,在起吊之前,大家一遍遍地檢查一系列吊具性能,一次次地進(jìn)行安全確認(rèn),在場(chǎng)的人手心都捏了一把汗。

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員各司其職,起重工指揮吊車,鉗工負(fù)責(zé)協(xié)助卡鉤。由于準(zhǔn)備充分,吊裝工作干凈利落地完成了。3月22日10時(shí)許,在500噸吊車百米長(zhǎng)臂的牽引下,舊托輪緩緩落到地面。當(dāng)天11時(shí)30分,新托輪安全平穩(wěn)地回裝就位?？吹竭@一幕,在場(chǎng)的人長(zhǎng)長(zhǎng)地出了口氣。

　　由于鐵前維檢部每一次吊裝作業(yè)都以嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和重視心態(tài)去對(duì)待,大件設(shè)備成功吊裝結(jié)束,設(shè)備安裝“難點(diǎn)”成功變?yōu)闄z修工作“亮點(diǎn)”,為下一步鏈窯大修工程順利推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。