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【走進(jìn)綠色鋼城】萍安鋼鐵:引進(jìn)節(jié)能新技術(shù) 繪就生態(tài)新畫(huà)卷

2024-07-12 10:12:00

中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
通訊員 李婀芬 報(bào)道 
萍安鋼鐵 供圖
 
圖為方大萍安鋼鐵廠區(qū)門(mén)口鳥(niǎo)瞰。
  近年來(lái),方大萍安鋼鐵掀起新一輪超低排放改造熱潮,積極引進(jìn)節(jié)能新技術(shù),大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),繪就了綠色生態(tài)新畫(huà)卷。其中,在2023年,方大萍安鋼鐵年產(chǎn)鋼達(dá)619萬(wàn)噸,噸鋼能耗同比下降近20千克標(biāo)煤/噸;廢氣污染物排放量持續(xù)下降,粉塵、二氧化硫、氮氧化物與2022年同期相比分別下降4.4%、12.91%、30.77%。
  實(shí)施全流程超低排放改造。方大萍安鋼鐵多次組織專(zhuān)業(yè)人員到全國(guó)各地的優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)進(jìn)行考察,根據(jù)鋼鐵行業(yè)超低排放改造技術(shù)指南,結(jié)合專(zhuān)家建議,因地制宜選擇各工序不同煙氣的超低排放改造可行技術(shù)方案。
  2023年,方大萍安鋼鐵在江西省鋼鐵行業(yè)中率先完成有組織超低排放改造,同時(shí),還完成了安源生產(chǎn)區(qū)煉鐵高爐出鐵場(chǎng)及礦槽除塵和轉(zhuǎn)爐一次、二次除塵系統(tǒng)等超低排放提標(biāo)改造。“對(duì)污染源、工序揚(yáng)塵、治理設(shè)備和生產(chǎn)狀況的全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析顯示,26個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的廢氣排放口全部達(dá)到超低排放要求。在超低排放項(xiàng)目投入運(yùn)行后,粉塵排放量、二氧化硫排放量較2022年分別下降了38.72%、20.26%?!狈酱笃及蹭撹F環(huán)保員李珊珊說(shuō)。
  釋放節(jié)能減排新動(dòng)能。2023年,方大萍安鋼鐵大力開(kāi)展科技攻關(guān),通過(guò)提高燒結(jié)利用系數(shù)、優(yōu)化高爐燃料結(jié)構(gòu)、改進(jìn)工藝技術(shù)設(shè)備等,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,創(chuàng)效近1億元。與此同時(shí),該公司深入對(duì)標(biāo)挖潛,修改完善了能源管理制度、能源管理定額及考核方案,對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn),進(jìn)一步完善和優(yōu)化設(shè)備設(shè)施節(jié)能指南;安裝各種能源計(jì)量裝置242臺(tái),實(shí)現(xiàn)重要能耗數(shù)據(jù)在線查詢(xún);開(kāi)展能耗賽馬,激發(fā)全員節(jié)能意識(shí)。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年,方大萍安鋼鐵煉鋼工序能耗降至-37.45千克標(biāo)煤/噸,達(dá)到歷史最好水平,負(fù)能煉鋼水平達(dá)到國(guó)家標(biāo)桿值;煉鐵工序能耗為365.24千克標(biāo)煤/噸,同比下降6.7%,接近國(guó)家標(biāo)桿值;噸鋼綜合電耗同比下降1.37%;水重復(fù)利用率達(dá)到96.94%,非雨季實(shí)現(xiàn)廢水零排放,噸鋼綜合水耗同比下降4.25%。
  余熱余能發(fā)電減碳,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。方大萍安鋼鐵充分利用生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的余熱余能發(fā)電,2023年該公司全年累計(jì)自發(fā)電總量達(dá)9.79億千瓦時(shí),同比提高5.04%。
  與此同時(shí),方大萍安鋼鐵通過(guò)開(kāi)展提升燒結(jié)余熱發(fā)電攻關(guān)和錯(cuò)峰用電迎峰發(fā)電攻關(guān),精細(xì)調(diào)控平衡煤氣、蒸汽資源,進(jìn)一步提高發(fā)電量。400千瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電后,該公司利用辦公樓屋頂?shù)墓夥M件,源源不斷地產(chǎn)生電能,進(jìn)一步降低企業(yè)用電能耗,全年發(fā)電38萬(wàn)千瓦時(shí)。
  另外,方大萍安鋼鐵陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)的175輛新能源(或國(guó)六)車(chē)替代原有燃油車(chē),已全部投入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),用于內(nèi)部物料倒運(yùn)、大宗原燃料采購(gòu)進(jìn)廠運(yùn)輸和產(chǎn)品銷(xiāo)售出廠運(yùn)輸,每年可減少二氧化碳排放約1萬(wàn)噸。

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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