中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 賈林海 報道
記者 藍義高 攝影
“今年上半年，我國鋼材市場總體呈現(xiàn)沖高回落后低位震蕩運行態(tài)勢。”7月26日，第八屆陜晉川甘（云貴渝寧青新）建筑鋼企高峰論壇召開，上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司副總裁、鋼材事業(yè)群總經(jīng)理任竹倩在會上發(fā)表了專題演講。
圖為任竹倩
她對今年上半年我國鋼材市場走勢進行了分析，對下半年鋼材市場走勢進行了預測，并圍繞碳排放雙控、聯(lián)合重組、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展等行業(yè)熱門話題分享了觀點。
下半年鋼市有望上演供需錯配行情
“今年上半年，我國鋼材市場供給恢復增長，增速高于消費增速?！比沃褓唤榻B，今年上半年，我國鋼材市場基本面主要呈現(xiàn)以下特點：
價格方面，房地產(chǎn)市場的“小陽春”行情推動了第一季度鋼材價格沖高，但由于房地產(chǎn)投資未見根本性好轉(zhuǎn)，導致第二季度鋼材價格持續(xù)回落。
原料方面，由于煤炭供應格局偏寬松，價格持續(xù)下跌，帶動鋼材成本平臺下移，對市場形成了負反饋。
供給方面，今年上半年，我國鋼企高爐產(chǎn)能利用率逐步提升，生鐵產(chǎn)量增長1968萬噸。受廢鋼價格持續(xù)高企的影響，廢鋼比未見明顯提升，粗鋼產(chǎn)量同比增長3.6%。
利潤方面，今年上半年，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額達到18.7億元，同比下降97.6%。自2021年鋼鐵行業(yè)利潤沖高后，行業(yè)效益逐年下滑。
出口方面，今年上半年，我國鋼材出口量激增，累計出口鋼材4358.3萬噸，同比增長31.3%。
針對今年下半年鋼材市場行情，任竹倩做出預測：從宏觀角度來看，全球經(jīng)濟不確定因素依然較多。目前，全球流動性拐點未至，商品庫存周期仍處于主動去庫存階段。一旦加息結(jié)束，大宗商品價格止跌企穩(wěn)的時間將加快。
從供給方面來看，在粗鋼產(chǎn)量采取平控政策的預期下，她預計下半年粗鋼產(chǎn)量將同比下降3.78%，可能出現(xiàn)第三季度增產(chǎn)、第四季度集中減產(chǎn)的情況。
從需求方面來看，今年上半年，房地產(chǎn)新開工及施工面積持續(xù)下滑，銷售面積在回暖后連續(xù)回落，房地產(chǎn)市場整體處于逐步探底修復狀態(tài)，尚無明顯修復預期?！盎ㄍ顿Y仍將是穩(wěn)增長的主要抓手，房地產(chǎn)市場或?qū)⒗^續(xù)探底，制造業(yè)投資增速高點或許已經(jīng)過去了?！彼A測。
從進出口方面來看，受海外供給及國內(nèi)需求增量有限影響，上半年，我國鋼鐵出口同比大幅增長，有的鋼材品種出口量增幅超過50%，大幅消化了國內(nèi)粗鋼增量壓力。任竹倩預計，下半年鋼材出口仍保持較高水平。
從成本方面來看，今年上半年，煤炭價格大幅下跌，導致鋼材成本顯著下降?！霸诟弋a(chǎn)量背景下，成本端經(jīng)歷了一段時間的回升。如果第三季度行業(yè)再度虧損，那么成本端可能受限產(chǎn)影響將面臨再次下降的可能。”她說道。
從價格方面來看，任竹倩預計，第三季度鋼材價格或?qū)⒊尸F(xiàn)寬幅震蕩格局，待第四季度相關政策落地后，市場有出現(xiàn)短暫性供需錯配的可能，不過，預計鋼材價格難有大幅上漲的空間。
我國鋼鐵行業(yè)未來有望呈現(xiàn)“145N”格局
“能耗雙控轉(zhuǎn)向碳排放雙控將對長流程鋼企生產(chǎn)造成更大的壓力?！贬槍趥涫軣嶙h的碳排放雙控話題，任竹倩提出，碳排放雙控給鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來了新要求和新改變。
她進一步解釋道，從產(chǎn)量角度來看，一方面，由于限電，能耗雙控對短流程鋼企的影響更大，而碳排放雙控因為要控制碳排放，所以對長流程鋼企的影響更大。另一方面，能耗雙控使得江蘇、浙江等省份降耗壓力較大，當?shù)卣南揠姶胧绊憛^(qū)域鋼鐵供給；轉(zhuǎn)為碳排放雙控后，碳排放總量及強度均較高的河北、內(nèi)蒙古、山東等省份的降碳壓力將較大，進而可能會影響當?shù)劁撹F供給。
從需求角度來看，能耗雙控對化石原料使用的限制并不突出，而碳排放雙控對于間接使用化石燃料的行業(yè)帶來了更加直接的限制，由此可能會對建筑行業(yè)產(chǎn)生影響，進而影響建筑鋼材需求。
“近幾年，經(jīng)過產(chǎn)能調(diào)整，我國電爐鋼產(chǎn)能占粗鋼總產(chǎn)能的比重提升了5.6個百分點，達到14.8%。同時，高爐有效產(chǎn)能也在逐年遞增?！闭劦疆a(chǎn)能治理問題時，任竹倩提出，隨著落后產(chǎn)能出清、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能全部釋放，鋼鐵供給將由緊缺轉(zhuǎn)向擴張。
談到聯(lián)合重組話題時，任竹倩提出，鋼鐵行業(yè)要突破不均衡的產(chǎn)能分布格局，探索兼并重組的新路徑、新模式。
她認為，未來我國鋼鐵行業(yè)將呈現(xiàn)“145N”總體格局：“1”即1個中國寶武，產(chǎn)能規(guī)模在2億噸左右；“4”即4個區(qū)域性鋼鐵集團，分別是以陜鋼、酒鋼等企業(yè)為代表的西北地區(qū)鋼鐵企業(yè)，以鞍鋼、本鋼等企業(yè)為代表的東北地區(qū)鋼鐵企業(yè)，以柳鋼等企業(yè)為代表的北部灣地區(qū)鋼鐵企業(yè)，以江蘇永鋼、中天鋼鐵、南鋼等企業(yè)為代表的長三角地區(qū)鋼鐵企業(yè)；“5”即5個跨地區(qū)跨所有制大型鋼鐵集團，分別為河鋼集團、沙鋼集團、建龍重工、首鋼集團、德龍系鋼鐵企業(yè)；“N”即N個專精特新優(yōu)企業(yè)，如中信泰富特鋼集團、石橫特鋼、方大特鋼、青山集團等。
此外，任竹倩還提出，鋼鐵企業(yè)要加強與其他行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和合作伙伴關系。鋼鐵行業(yè)要與產(chǎn)業(yè)鏈上下游建立命運共同體，提高產(chǎn)業(yè)鏈共同應對風險的能力，建立高效協(xié)同、整合發(fā)展的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。
在具體路徑上，她提出，一要加強鋼企間的對標交流，促進行業(yè) 整體管理水平不斷提升；二要盡量縮短供應鏈的業(yè)務流程，與上游廠商和下游用戶建立直接合作關系；三要進一步加強對海外礦山的投資和對國內(nèi)鐵礦石資源的開發(fā)；四要在供應來源、供應價格和運輸通道三方面的穩(wěn)定性、合理性上，不斷提高原料保障能力；五要摒棄“大院思維”“獨享思維”，共享各企業(yè)的專業(yè)化資源和能力，共同創(chuàng)造生態(tài)圈協(xié)同價值。
