● 2012年,根據(jù)首次樣品存在問題進(jìn)行工藝調(diào)整及改善(碳偏析、夾雜物控制等);2013年開始批量供貨,進(jìn)入初期品階段;
● 2015年10月,向客戶提出解決產(chǎn)品的初期流動(dòng)管理方案,并得到審核通過,12月產(chǎn)品正式進(jìn)入常規(guī)量產(chǎn)階段,該產(chǎn)品興澄成為其國(guó)內(nèi)第一家供應(yīng)商。
該產(chǎn)品客戶獨(dú)家使用,應(yīng)用到其全車型曲軸零件上,完全替代日本進(jìn)口材。
該產(chǎn)品規(guī)定了極窄的碳當(dāng)量范圍:0.71-0.75;通過優(yōu)化冶煉工藝降低非金屬夾雜物數(shù)量,提高了材料抗疲勞性;對(duì)連鑄工藝的改進(jìn),保證材料同一橫截面碳含量的最大值與最小值偏差,中心部位的碳含量與大包熔煉的碳含量差值均滿足客戶的高質(zhì)量要求。高的碳偏析控制水平,保證了材料的組織性能的均勻性。
該產(chǎn)品完全滿足客戶生產(chǎn)需求,使用過程中沒有任何引起加工困難或產(chǎn)品缺陷的質(zhì)量問題,量產(chǎn)至今未發(fā)生任何質(zhì)量異議,2015年獲得優(yōu)秀供應(yīng)商,2017年榮獲最佳合作獎(jiǎng)。
大眾轎車變速箱用齒輪鋼熱軋棒材
TL4227產(chǎn)品研發(fā)分為4個(gè)階段
第一階段 研究用戶的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),與用戶進(jìn)行溝通、交流,走訪用戶,了解用戶制造大眾變速器齒輪的生產(chǎn)工藝,制定技術(shù)協(xié)議和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),查找相關(guān)資料,研究相近鋼種的生產(chǎn)情況,研究本鋼種在生產(chǎn)中可能會(huì)產(chǎn)生的質(zhì)量問題以及要采取的相應(yīng)措施等,然后進(jìn)行小批量試制;
第二階段 密切跟蹤第一階段試制過程,生產(chǎn)出成品后立即跟蹤檢驗(yàn)過程,并及時(shí)對(duì)試制第一階段進(jìn)行總結(jié),根據(jù)總結(jié)的結(jié)果對(duì)工藝方案進(jìn)行優(yōu)化。
第三階段 總結(jié)前面兩個(gè)階段幾次試制的情況,生產(chǎn)完后立即進(jìn)行總結(jié),優(yōu)化工藝,不斷提高鋼材的質(zhì)量,并及時(shí)獲取用戶反饋,在該階段用戶使用良好,符合大批量生產(chǎn)的條件。
第四階段 該階段為量產(chǎn)階段,該公司生產(chǎn)的供大眾轎車變速器用熱軋棒材穩(wěn)定供貨,越來越多的客戶青睞于我公司生產(chǎn)的該品種,目前實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨。
該產(chǎn)品主要用于汽車的關(guān)鍵部件乘用車自動(dòng)變速箱,滿足了國(guó)產(chǎn)化需求。
該產(chǎn)品純凈度高、組織致密、化學(xué)成分均勻、晶粒細(xì)小、淬透性穩(wěn)定、表面質(zhì)量良好,確保用戶的各項(xiàng)性能指標(biāo);按用戶要求的各種定尺交貨。
國(guó)內(nèi)外客戶對(duì)該公司的產(chǎn)品高度滿意,建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
鋼簾線用熱軋盤條
SC92JX 產(chǎn)品研發(fā)主要分為三個(gè)階段
第一階段 完成產(chǎn)品的市場(chǎng)調(diào)研、初步工藝制定,確定生產(chǎn)工藝路線;
第二階段 小批量試制,優(yōu)化了鋼的成分,采用特殊冶煉方法,保證了夾雜物具有良好的可變形性;提高了鋼的潔凈度;解決高純凈度與有害元素含量控制,減少了鋼中的有害元素,保證了簾線鋼的性能。完善了CC工藝參數(shù),優(yōu)化了電磁攪拌、輕壓下等參數(shù)。通過單線、專線生產(chǎn)等措施,保證了簾線鋼的穩(wěn)定、連續(xù)生產(chǎn),為簾線鋼質(zhì)量的控制提供了保證。
第三階段 質(zhì)量的優(yōu)化改進(jìn),工藝固化。為保證斷絲率低,高疲勞性能要求,對(duì)鑄坯表面質(zhì)量進(jìn)行無缺陷處理;優(yōu)化調(diào)整加熱工藝,很好的滿足了用戶對(duì)脫碳的要求、組織均勻性和組織控軋控冷工藝。為防止盤條表面機(jī)械擦傷,對(duì)包裝、吊裝、堆放、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。從煉鋼到軋鋼、檢驗(yàn)流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)形成一整套完善的管理制度,保證了出廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
興澄90級(jí)簾線產(chǎn)品主要用于超高強(qiáng)度和極高強(qiáng)度載重車輪胎簾線,滿足了客戶在超高強(qiáng)度、特高強(qiáng)度簾線盤條實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的需求。
與國(guó)內(nèi)其他鋼簾線生產(chǎn)企業(yè)比較,興澄簾線鋼生產(chǎn)全部使用特殊材料,簾線拉拔硬化率低,鋼種殘留的有害雜質(zhì)元素少,避免形成不變形夾雜物,簾線拉拔因不變形夾雜物斷絲率低。超高強(qiáng)度和特高強(qiáng)度90級(jí)簾線,興澄采用大斷面工藝,和普通小方坯簾線鋼相比,材料的均質(zhì)性好,中心碳偏析級(jí)別低,組織均勻性好,夾雜物尺寸小,數(shù)量小。
與國(guó)內(nèi)其他鋼簾線生產(chǎn)企業(yè)比較,興澄簾線鋼生產(chǎn)全部使用特殊材料,簾線拉拔硬化率低,鋼種殘留的有害雜質(zhì)元素少,避免形成不變形夾雜物,簾線拉拔因不變形夾雜物斷絲率低。超高強(qiáng)度和特高強(qiáng)度90級(jí)簾線,興澄采用大斷面工藝,和普通小方坯簾線鋼相比,材料的均質(zhì)性好,中心碳偏析級(jí)別低,組織均勻性好,夾雜物尺寸小,數(shù)量小。