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河鋼：“生態(tài)顏值”與“低碳價值”交響
時間：2022-06-30| 編輯：張雨恬|【大 中 小】
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
通訊員 余天門 報道
河鋼集團打造低碳綠色“未來工廠”，在引領低碳綠色發(fā)展中展現(xiàn)河鋼擔當。 （河鋼集團供圖）
綠色鋼鐵，不單具有持續(xù)走高的“生態(tài)顏值”，更蘊涵越來越多元的“低碳價值”。
從“綠色制造”到“制造綠色”，從“世界最清潔鋼廠”到國內(nèi)首家榮獲“世界鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展卓越獎”，河鋼“創(chuàng)造了鋼鐵企業(yè)清潔生產(chǎn)、綠色發(fā)展的成功典范”，用低碳技術串聯(lián)起綠色鋼鐵供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，用更輕、更強、更環(huán)保的鋼鐵材料，聚力打造低碳家電、零碳汽車、負碳經(jīng)濟……
“人、鋼鐵、環(huán)境和諧共生”美麗畫卷，正在河鋼精彩呈現(xiàn)。
河鋼以氫能重卡示范應用推廣為切入點，構(gòu)建氫能重卡“研、產(chǎn)、用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)示范圈。 （河鋼集團供圖）
由“重”變“氫”，綠色河鋼走近“向往的生活”。
張北的風吹動氫能躍動不止。在塞外山城張家口市，河鋼實施的全球首例120萬噸氫冶金示范工程正在加速推進，“碳冶金”向“氫冶金”的變革性晉級，推動著鋼鐵由“減排”向“零排”發(fā)展。
探索低碳轉(zhuǎn)型路徑上，河鋼先行先試，積極推進氫能源開發(fā)和氫能示范應用，讓鋼鐵的重“身軀”變得越來越“氫”快。
2020年8月28日，我國首例加氫站和氫燃料重卡同步運營示范項目在河鋼投入運行，掀開了氫能發(fā)展進程中里程碑式的一頁。
2021年7月5日，河鋼舉行氫能重卡投運全國首發(fā)式，首批次投放30輛49噸氫能重卡，標志著我國首條氫能重卡運輸線正式商業(yè)運營。
今年以來，河鋼已有50臺氫能車輛穩(wěn)定運行，累計行駛里程150萬公里，完成減碳5100噸，實現(xiàn)運量97萬噸。
圍繞“一中心、一平臺、十基地、三十站、萬臺車、綠色低碳發(fā)展”目標，不斷做強氫冶金、制氫、儲氫、加氫、用氫技術輸出及涉氫裝備制造能力，河鋼“氫能+”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)想已經(jīng)照進現(xiàn)實。
河鋼唐鋼新區(qū)采用封閉式無泄漏管廊運輸物料，從根本上杜絕了無組織排放對環(huán)境的影響。 （河鋼集團供圖）
由“陸”至“?！保蚝D強與時代相輝映。
“高效配置沿海資源，打造河鋼發(fā)展新高度?！?020年9月7日，京唐港碼頭腹地，河鋼唐鋼新區(qū)正式投產(chǎn)。一個高標準建設的世界級現(xiàn)代化沿海鋼鐵基地，令渤海灣新潮澎湃。
從城區(qū)走向沿海，從內(nèi)陸步入深藍，既為城市騰出發(fā)展空間，也揭開河鋼轉(zhuǎn)型升級、逐夢海洋的新篇。
更綠色的流程。廠區(qū)到港口僅相距1.4公里，凌空飛架的管廊實現(xiàn)鋼鐵與海洋的“無縫銜接”。48公里長的皮帶通廊和271公里長的介質(zhì)管廊，構(gòu)建起全封閉物流網(wǎng)絡，海運物料直接入倉、生產(chǎn)原料直接運到產(chǎn)線。
更環(huán)保的標準。實施源頭減排、過程控制、末端治理，所有排放指標設計比行業(yè)最嚴排放標準進一步下降10%，助力碳消耗和排放最小、效率最高。今年1月，河鋼唐鋼新區(qū)獲評環(huán)保A級績效企業(yè)。
更低碳的技術。智能無人料場、高比例球團冶煉等，230余項前沿新工藝和130多項鋼鐵綠色制造技術融入全工序全流程，形成“智慧+綠色”節(jié)能環(huán)保獨特優(yōu)勢，“未來工廠”拔節(jié)生長。
河鋼石鋼新區(qū)充分發(fā)揮短流程工藝革新、全流程超低排放等優(yōu)勢，打造綠色、智能、高效的特鋼強企。 （河鋼集團供圖）
由“長”到“短”，繪就鮮亮的“綠色”底色。
以鐵礦石為原料的“高爐—轉(zhuǎn)爐”長流程，“變身”以廢鋼為原料的電爐短流程，河鋼石鋼新區(qū)的“蛻變”，預見鋼鐵工業(yè)低碳綠色發(fā)展的夢想空間。
瞄準綠色低碳鋼鐵趨勢，河鋼石鋼新區(qū)以電和天然氣為主要能源，省去了燒結(jié)、焦化、高爐等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)零煤、零焦清潔生產(chǎn)。植入鋼鐵工業(yè)最前沿的工藝理念，集成國際最先進的節(jié)能環(huán)保型電爐及廢鋼預熱、無焰燃燒等系列節(jié)能技術，特鋼“夢工廠”邁上世界“頂級圈”。
“智慧”的短流程，將綠色低碳印刻入河鋼石鋼新區(qū)沃土。相比老廠區(qū)，新廠區(qū)噸鋼綜合能耗降低62%，噸鋼水耗降低46%，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物減少75%。生產(chǎn)余熱資源全部回收利用，同時服務企業(yè)所在地井陘礦區(qū)的冬季供暖，供暖面積達300萬平方米，占礦區(qū)總供暖面積的95%。
2021年11月23日，河鋼與美國TMS集團廢鋼加工中心項目簽約。以國際化視野配置全球資源，提供廢鋼應用一體化解決方案，河鋼為短流程鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造著更多機遇。
河鋼大力推進“綠色制造”向“制造綠色”轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)“人、鋼鐵、環(huán)境和諧共生”。 （河鋼集團供圖）
由“綠”生“金”，河鋼每天都在變得更好。
“十三五”以來，河鋼累計投資305億元，實施500余項重點節(jié)能減排項目，持續(xù)深化“綠色制造、綠色產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)品、綠色采購、綠色物流和綠色礦山”六位一體總體布局，多維度構(gòu)建行業(yè)上下游綠色共贏發(fā)展的生態(tài)圈。
堅決貫徹落實中央、省委省政府決策部署，“堅決去、主動調(diào)、加快轉(zhuǎn)”，累計壓減鋼鐵產(chǎn)能千萬噸，推進實施河鋼唐鋼、河鋼邯鋼、河鋼宣鋼和河鋼石鋼4家企業(yè)區(qū)位調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，彰顯了河鋼轉(zhuǎn)型升級的“鐵軍”意志與風采。
堅持“客戶高度決定產(chǎn)品高度，產(chǎn)品高度決定企業(yè)高度”理念，持續(xù)推進客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)“兩個結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，高技術含量、高附加值的品種鋼比例由2014年的29%提升到近年來接近80%，河鋼成長為我國第一大家電用鋼、第二大汽車用鋼供應商，海洋工程、建筑橋梁用鋼領軍企業(yè)。同時，聚焦“卡脖子”難題，加強關鍵核心技術攻關，“十三五”以來，承擔國家重點研發(fā)項目18項、省級重點科技項目82項，獲得國家科技進步獎6項、省部級科學技術獎107項，截至2021年，擁有專利6093項。
2021年8月2日，2021年《財富》世界500強排行榜發(fā)布，河鋼以527.607億美元的營業(yè)收入名列第200位，營業(yè)收入較2013年的392.799億美元上漲34%，排名上升69位。與時代同行，河鋼人以特別的擔當、特別的韌性，書寫出“產(chǎn)能減下來，品質(zhì)升上去，發(fā)展強起來”的特別答卷。
篤定“雙碳”目標，河鋼在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布低碳綠色發(fā)展行動計劃，定制“6+2”低碳發(fā)展技術路線圖，深度挖掘契合鋼鐵的綠色、融合智能的綠色、引領未來的綠色，賦予綠色低碳更強動能。
向未來，共建清潔美麗世界。河鋼，在護美“綠水青山”中，不斷做強做優(yōu)做大“金山銀山”。