鋼鐵主業(yè)是公司的立業(yè)之本，公司以自強(qiáng)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，不斷增強(qiáng)公司在不銹鋼業(yè)界的市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固全球不銹鋼領(lǐng)軍地位。
新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)
不銹鋼方面，超純鐵素體毛面板成功用于青島和寧夏的大型建筑；熱軋鐵素體不銹鋼在國(guó)內(nèi)首次用于換熱器制造；雙相不銹鋼首次應(yīng)用于海外化學(xué)品船；響應(yīng)總理號(hào)召，開(kāi)發(fā)成功筆頭鋼，打破了國(guó)外企業(yè)的市場(chǎng)壟斷，提升了太鋼品牌形象，提振了太鋼人產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的自信；率先向國(guó)內(nèi)多個(gè)第三代核電項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)備提供系列不銹鋼材料，不銹鋼中板成功中標(biāo)巴基斯坦核電項(xiàng)目；鎳基鍋爐管應(yīng)用于國(guó)家首套700℃超超臨界試驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)物質(zhì)量達(dá)進(jìn)口水平。
碳鋼方面，開(kāi)發(fā)取向硅鋼HiB熱卷，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；開(kāi)發(fā)3個(gè)牌號(hào)電動(dòng)汽車用硅鋼產(chǎn)品，開(kāi)始向主要電動(dòng)汽車制造企業(yè)供貨；電磁純鐵應(yīng)用于“天宮二號(hào)”、“神舟十一號(hào)飛船”和新一代運(yùn)載火箭“胖五”的關(guān)鍵部位；聯(lián)合研發(fā)的350Km/h高速動(dòng)車輪軸通過(guò)中國(guó)鐵路總公司組織的技術(shù)評(píng)審，質(zhì)量達(dá)到進(jìn)口水平，具備了批量供貨的準(zhǔn)入資質(zhì)。
重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)快速拓展
汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼冷板、雙相不銹鋼、罐箱行業(yè)用鋼、高碳馬氏體、超純鐵素體、316L，以及高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼、取向硅鋼、EPS產(chǎn)品、純鐵、耐候鋼等品種銷量同比大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高，效益貢獻(xiàn)突出。
產(chǎn)品質(zhì)量管理大幅提高
完善以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)管理體系，實(shí)行產(chǎn)品工程師制度，實(shí)施統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC），推進(jìn)“精品工程”，徹底解決了碳鋼鑄坯角裂問(wèn)題，車輪鋼實(shí)物質(zhì)量達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手水平，409橫裂問(wèn)題得到有效解決，不銹鋼和碳鋼廢品率分別比上年降低0.30個(gè)百分點(diǎn)和0.23個(gè)百分點(diǎn)，質(zhì)量異議大幅減少，用戶美譽(yù)度明顯提高。
引領(lǐng)不銹鋼行業(yè)發(fā)展
主持起草的新版三項(xiàng)不銹鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，涵蓋國(guó)內(nèi)近七成不銹鋼產(chǎn)量，推動(dòng)我國(guó)不銹鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)全面升級(jí)。牽頭起草的《筆頭用易切削不銹鋼絲》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)了全國(guó)鋼標(biāo)委組織的審定。牽頭申報(bào)的“高強(qiáng)高耐蝕不銹鋼及應(yīng)用”項(xiàng)目獲批國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。
公司在中國(guó)鋼鐵發(fā)展上創(chuàng)造的“第一”
汽車用鋼
● 汽車排氣系統(tǒng)用鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。
● 國(guó)內(nèi)最大的特高強(qiáng)度汽車用鋼制造企業(yè)。
● 國(guó)內(nèi)首家開(kāi)發(fā)＞1850mm的寬幅高強(qiáng)改裝車用鋼。
● 國(guó)內(nèi)首家開(kāi)發(fā)成功900Mpa超高強(qiáng)度汽車用鋼。
鐵路用鋼
● 研發(fā)成功我國(guó)第一輛載重80噸運(yùn)輸貨車用不銹鋼新材料，成為國(guó)內(nèi)鐵路貨車最大的不銹鋼材料供應(yīng)商。
● 車軸鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。
● 鐵路客車用不銹鋼材料最大的供應(yīng)商。
● 率先研發(fā)成功高速列車用不銹鋼車廂板和車輪鋼材料。
工程機(jī)械用鋼
● 率先開(kāi)發(fā)成功700MPa高強(qiáng)度鋼材，取代進(jìn)口。
● 在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)成功900MPa超高強(qiáng)度熱軋卷板，成功替代進(jìn)口。
● 高強(qiáng)度工程機(jī)械用鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。
石油石化行業(yè)用鋼
● 西氣東輸工程高鋼級(jí)管線鋼最大的供應(yīng)商。
● 國(guó)內(nèi)率先研發(fā)成功石油液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐用鋼。
● 自主研發(fā)的無(wú)磁鉆鋌用鋼率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品系列化。
造船用鋼
● 率先研發(fā)成功高品質(zhì)化學(xué)品船用不銹鋼材料和節(jié)約型雙相不銹鋼材料，為國(guó)產(chǎn)化學(xué)品船用不銹鋼材料的最大供應(yīng)商。
核電用鋼
● 國(guó)內(nèi)唯一可向二代半核電項(xiàng)目成套提供核級(jí)不銹鋼材料的企業(yè)。
● 國(guó)內(nèi)率先研發(fā)成功核電站機(jī)組堆內(nèi)構(gòu)件用核級(jí)控氮不銹鋼材料。
● 國(guó)內(nèi)首家通過(guò)美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)（ASME）材料組織（MO）核電產(chǎn)品質(zhì)量體系認(rèn)證的鋼鐵企業(yè)。
● 國(guó)內(nèi)首家自主研發(fā)成功和生產(chǎn)AP1000第三代核電用擠壓不銹鋼C、W型鋼。
● 國(guó)內(nèi)首家自主研發(fā)成功和生產(chǎn)厚涂層高等級(jí)冷軋硅鋼，用于百萬(wàn)千瓦核電機(jī)組建設(shè)。
● 國(guó)內(nèi)首家參與國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)反應(yīng)堆（ITER）項(xiàng)目的鋼鐵企業(yè)。
鍋爐壓力容器（電站鍋爐）用鋼
● 國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)出253MA耐熱不銹鋼中板，用于電站鍋爐行業(yè)。
● 國(guó)內(nèi)首家開(kāi)發(fā)成功耐高溫高壓不銹鋼無(wú)縫鋼管材料，用于超超臨界百萬(wàn)千瓦級(jí)發(fā)電機(jī)組建設(shè)。