雷凡培作了題為《創(chuàng)新、合作、共贏》的主題演講。他表示，鋼鐵行業(yè)和船舶工業(yè)是生死與共的關(guān)系，雙方應(yīng)當(dāng)建立命運(yùn)共同體，互相深化了解。雷凡培首先介紹了中國(guó)船舶集團(tuán)的發(fā)展概況，其次在如何建立鋼鐵工業(yè)和船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈上提出見解，對(duì)中國(guó)鋼鐵工業(yè)及鋼鐵和船舶行業(yè)既有合作給予了積極評(píng)價(jià)，并對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)兩個(gè)行業(yè)間的合作提出具體建議。雷凡培演講結(jié)束后，何文波以“可上九天攬?jiān)?，可下五洋捉鱉”評(píng)價(jià)雷凡培，會(huì)場(chǎng)響起熱烈掌聲。
李利劍：如何為船舶工業(yè)貢獻(xiàn)鋼鐵力量？
雷凡培：互幫互助，建立命運(yùn)共同體！
在之后的嘉賓互動(dòng)環(huán)節(jié)，安鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)李利劍表示：“我國(guó)目前是世界第一造船大國(guó)，中國(guó)船舶集團(tuán)公司也是世界第一大造船公司，為國(guó)家國(guó)防建設(shè)等方方面面做出重大貢獻(xiàn)。鋼鐵工業(yè)也義不容辭想為我國(guó)船舶制造做出貢獻(xiàn)?！睅еダ糙A的合作初心，李利劍就船用鋼鐵材料供應(yīng)方面存在的問題以及船舶行業(yè)對(duì)鋼鐵企業(yè)下一步工作的期許誠(chéng)摯發(fā)問。
雷凡培回答道：“當(dāng)前，我國(guó)要想從造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，除了我們船舶人自身的努力外，還需要鋼鐵人和我們聯(lián)合起來才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。因?yàn)槲覀冊(cè)诖暗慕ㄔ旌驮O(shè)計(jì)過程中，不僅要優(yōu)化船舶的流線結(jié)構(gòu)，同時(shí)要造出既可靠又低成本的產(chǎn)品。所以在這一方面，我們必須要和與我們材料關(guān)聯(lián)度最大的鋼鐵行業(yè)進(jìn)行合作，形成發(fā)展的命運(yùn)共同體。比如，在我們合作的過程中，因?yàn)閺挠喆⒂啿牧系讲牧系轿辉俚介_工，這個(gè)過程一般需要一年到一年半的時(shí)間。在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，不管鋼材價(jià)格如何波動(dòng)，我們都要互相信任、互相幫助。
曾興富：雙方合作差異大，接下來如何合作？
雷凡培：國(guó)際化產(chǎn)生差異化，坐下來說說心里話！
接棒李利劍向雷凡培發(fā)問的是福建三鋼黨委副書記、總經(jīng)理曾興富。他簡(jiǎn)單介紹了福建三鋼與地方船舶企業(yè)合作的情況，也坦誠(chéng)表示雙方在合作過程中確實(shí)存在不少問題，不僅有質(zhì)量問題，還有付款問題?！拔覀冸p方如何在合作中解決這些問題？”曾興富問道。
為了解決曾興富的疑問，雷凡培首先介紹了船舶行業(yè)具有特色的付款方式。他介紹道：“船舶行業(yè)是走向國(guó)際化的，中船80%的船都賣到國(guó)外去。船舶行業(yè)的付款方式很有特點(diǎn)，簽合同后先付10%，上船臺(tái)后再付10%，在等海事的時(shí)候再付10%。這是船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)?！蹦敲?，船舶和鋼鐵雙方如何在這一產(chǎn)業(yè)鏈下特點(diǎn)下合作，且雙方都不會(huì)有損失？雷凡培的答案是：“合作！找到一個(gè)契合點(diǎn)。同時(shí)，希望雙方在這個(gè)過程中能夠協(xié)商大批量生產(chǎn)。例如，中船可能有一個(gè)10年或者5年的訂單，訂立以后，我們有一筆運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用來支持我們的船舶，這樣能更好地推動(dòng)好船舶和鋼鐵的持續(xù)發(fā)展，這需要我們坐在一起結(jié)合雙方特點(diǎn)來研究共同的對(duì)策。”