本報記者 包斯文
從國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的最新數據可以看出，今年第1季度，國內鋼材市場主要呈現三大特點：
特點一：與“鋼需”有關的“三駕馬車”持續(xù)增長。
首先，工業(yè)生產“給力”。第1季度，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速繼續(xù)增長，同比增長6.1%。其中，耗鋼較多的制造業(yè)增加值同比增長6.7%，高于平均工業(yè)增速；高技術制造業(yè)增加值同比增長7.5%，比2023年第4季度加快2.6個百分點。在主要耗鋼產品中，第1季度，全國汽車產量達到663.1萬輛，同比增長5.3%；船舶、家電等產品產量也都保持較高增長。
其次，固定資產投資向好恢復。第1季度，全國固定資產投資（不含農戶）同比增長4.5%，比去年全年增速加快1.5個百分點；扣除房地產開發(fā)投資外，全國固定資產投資增長9.3%。其中，基礎設施投資增長6.5%，制造業(yè)投資增長9.9%。3月份，固定資產投資（不含農戶）環(huán)比增長0.14%，呈現抬頭跡象。
最后，出口勢頭強勁。海關總署數據顯示，第1季度，全國出口鋼材2580萬噸，同比增長30.7%。同期，全國機電產品出口額為3.39萬億元，同比增長6.8%，占出口總值的59.2%。其中，汽車出口額同比增長21.87%，船舶出口額同比增長113.1%。據此測算，第1季度，全國鋼材出口量（含間接出口）占鋼材需求總量的三成以上。筆者預計，今年全年粗鋼直接出口量（用鋼材折算，含鋼坯及粗鍛件出口）將繼續(xù)保持較大數量規(guī)模。
特點二：鋼鐵及成品材產量有升有降。
數據顯示，第1季度，全國粗鋼產量達到25655萬噸、同比下降1.9%，生鐵產量達到21339萬噸、同比下降2.9%，鋼材產量達到33603萬噸、同比增長4.4%。3月份，我國粗鋼產量達到8827萬噸、同比下降7.8%，生鐵產量達到7266萬噸、同比下降6.9%，鋼材產量達到12337萬噸、同比增長0.1%。
特點三：國內鋼材價格震蕩下行。
今年初以來，鋼材市場供需明顯失衡，鋼材價格震蕩下行。蘭格鋼鐵網數據顯示，截至3月末，全國鋼材綜合價格為3935元/噸，與今年初相比下跌8.2%。進入4月份，鋼材價格呈現觸底回升跡象。截至4月16日，全國鋼材綜合價格為3982元/噸，比3月末回升1.2%。筆者預計，短期內鋼材價格回升態(tài)勢還將持續(xù)一段時間。
總體來看，第1季度，我國經濟保持向好恢復勢頭，實現了良好開局。在鋼材需求的關聯指標中，無論是以采購經理指數（PMI）為代表的先行指標，還是以“三駕馬車”為代表的增長指標，都呈現出增長態(tài)勢。不過，受房地產投資下滑拖累，整體用鋼需求恢復依然不理想。
筆者預計，隨著年內宏觀政策效應加快釋放，鋼材需求總量有望進一步增多，市場行情將觸底回升。展望年內鋼材市場走勢，最大的壓力還是來自供給端。需求方面，由于逆周期與跨周期調控效應顯現，未來財政政策將更加積極、貨幣政策將趨向寬松，疊加房地產調整優(yōu)化政策效果漸顯，預計年內鋼材需求總量有望增長。
《中國冶金報》（2024年04月30日 07版七版）
