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鄭州鋼市:于冰火交加的困頓中自救

2023-07-14 18:04:00

  “冰火兩重天?!?/div>
  7月7日,中鋼網(wǎng)資訊研究院特邀分析師、鄭州鋼鐵貿(mào)易商會鋼管分會會長、河南大道至簡鋼鐵有限公司董事長任向軍在談到當下鋼材市場現(xiàn)狀時發(fā)表了上述感慨。
新金馬市場門前場景
  “冰”,指河南大道至簡鋼鐵有限公司所在的新金馬鋼材市場成交慘淡,車輛稀少,低迷狀態(tài)彌漫整個市場;“火”,指連日來鄭州市的酷暑高溫。當天鄭州市氣象臺發(fā)布今年首個高溫紅色預(yù)警,“40+”極端高溫伴隨著三伏天強勢來襲。
  鋼材市場與炎熱天氣形成了鮮明對比,“冰火兩重天”成為當下鋼材市場的真實寫照。
  自去年以來,由于鋼價下行,眾多鋼企、鋼貿(mào)商面臨著巨大的生存壓力。進入6月以來,鋼價雖有反彈,但受需求偏弱的影響,鋼材走貨量也在萎縮。上游供大于求,下游需求不振,被夾擊的鋼貿(mào)企業(yè)如何生存?面對利潤與成本的拉鋸戰(zhàn),鋼貿(mào)商該如何突破窘境呢?近日,中鋼網(wǎng)走訪了多家鋼材市場,對鋼貿(mào)企業(yè)進行了采訪。
  搬遷,成宿命
  鄭州,被譽為“一個火車拉來的城市”,從千年古都到現(xiàn)代新城,從小小鄭縣到省會鄭州,從內(nèi)陸城市到開放高地,從地鐵空白到由線成網(wǎng)……伴隨著鄭州的快速崛起和城市發(fā)展,鄭州鋼材市場從最初的航海路到南三環(huán),從南四環(huán)到如今的新鄭龍湖、郭店。
早期鋼材市場實景,圖片來源:金馬行政部
  據(jù)任向軍回顧,70年代至80年代,鄭州鋼材市場主要集中在市區(qū)東部的人民路地段。90年代末至2000年初,鄭州鋼材市場還集中在航海路和城東路附近,國庫、物資大世界、鄭州鋼材市場(俗稱五里堡)、省金屬庫,加上貨站街上的零散商戶,組成了當時聲名鵲起的鄭州鋼材市場。
早期金馬鋼材市場南區(qū)實景,圖片來源:任向軍
  實際上,90年代末至2000年初,鄭州鋼材市場已逐漸向市區(qū)周邊的新鄭市、登封市等地遷移,初步形成了以新鄭市為中心的鋼材產(chǎn)銷基地。2000年后,隨著鄭州市的城市化進程加快,鄭州鋼材市場開始向鄭東新區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等新興市區(qū)集聚,這些地區(qū)擁有良好的交通條件和產(chǎn)業(yè)配套,開始成為鄭州新興鋼材交易重心。
  截至目前,隨著十幾年的搬遷,鄭州鋼材市場從南三環(huán)搬遷到南四環(huán),再從南四環(huán)搬遷到龍湖,再從龍湖搬遷到郭店。當下以新鄭郭店為中心,形成了“新鄭新金馬鋼材市場、新紫金鋼鐵園、富源鋼材市場、智慧鋼材市場、中通物流園”等幾個鋼材市場。其中數(shù)新金馬鋼材市場規(guī)模最大、室內(nèi)倉儲面積廣、輻射地區(qū)遠、用戶基數(shù)和出貨量多,逐漸發(fā)展成為鄭州鋼材市場的“龍頭老大”。
  鋼材市場為何不斷搬遷?鄭州市鋼鐵貿(mào)易商會會長黃濤道出了自己的看法。“市場不斷拆遷,是社會發(fā)展的必然趨勢。”黃濤說,現(xiàn)在城市建設(shè)速度快,城市框架在不斷拉大,鋼材市場過去總是占據(jù)城市的邊緣,自然會隨著城市的發(fā)展而往外發(fā)展?!捌浯?,國家環(huán)保政策越來越嚴格,鋼材行業(yè)都是重型物流車輛,排放污染指標比較高,當?shù)卣膊惶矚g?!秉S濤表示。
  軍人出身的黃濤,從部隊的物資供應(yīng)站回來之后,就從事了一直熟悉的鋼貿(mào)行業(yè),為鋼鐵貿(mào)易主體提供市場服務(wù),這一干,就是近二十年的時間。
  當問到這位行業(yè)“老炮”遇到的最大難題是什么,黃濤的回答是:拆遷過快?!安粩喟徇w給我們商戶帶來了很大損失和困惑。所以金馬集團這么多年,一直想打造一個讓商戶能夠穩(wěn)定下來、長期安心經(jīng)營的園區(qū)?!秉S濤說。
  調(diào)整,活下去
  從門庭若市到門可羅雀,鋼材市場見證了鋼鐵行情的跌宕起伏。7月10日,在經(jīng)歷了幾天暴曬之后,鄭州天氣狂飆到了41℃+。此前因超預(yù)期高價已慎之又慎的鋼鐵貿(mào)易商,面對著高溫酷暑,“心卻涼透了”,連續(xù)的虧損讓他們有些慌了?!白顡牡牟皇墙捣卸啻螅强床坏较M??!比蜗蜍娬f到。
  7月份以來,高溫、暴雨、冰雹等極端天氣在國內(nèi)多地上線,且呈現(xiàn)范圍不斷擴大的態(tài)勢,這對于戶外項目施工和交通運輸產(chǎn)生了明顯影響,鋼鐵行業(yè)的“淡季”效應(yīng)愈加濃烈。
  鋼材行業(yè)處在前所未有的艱難境地。山西建邦集團中原分公司總經(jīng)理陳攀峰將當前的行業(yè)現(xiàn)狀概括為“6個難字”:難復蘇的經(jīng)濟、難提振的地產(chǎn)、難降的產(chǎn)量,難跌的鐵礦、難漲的鋼企利潤、難做的鋼貿(mào)生意。
  陳攀峰表示,鋼鐵行業(yè)利潤水平已經(jīng)處于2015年以來的新低。1-5月份,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額虧損21.0億元,鋼材生產(chǎn)行業(yè)整體來算是在虧損,鋼廠都在虧損,話語權(quán)更差的鋼貿(mào)商更不用說了。
  “現(xiàn)在的鋼鐵行業(yè)正在經(jīng)歷“變革的前夜”,一場巨變正在悄然到來,行業(yè)要兼并重組、產(chǎn)業(yè)要結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)營要模式轉(zhuǎn)變,對于鋼貿(mào)商來說,還是之前的傳統(tǒng)價差模式很難盈利,必須接合金融工具來進行經(jīng)營銷售,這是大勢所趨?!标惻史逭f道。
新金馬市場內(nèi)街道現(xiàn)狀
  中鋼網(wǎng)調(diào)研團隊在新金馬鋼材市場看到,碩大的市場變得空空蕩蕩,昔日的車水馬龍已不復存在,市場冷冷清清,不見往日車來車往的繁忙景象。在現(xiàn)場采訪中,只看到三、五輛車拉貨離場,并沒有滿載車輛。多數(shù)貿(mào)易商的倉庫庫存不高,甚至幾近零庫存。
河南大道至簡鋼鐵有限公司倉庫實景
  “目前大家的情況都是低庫存、低銷售、低利潤?!比蜗蜍姳硎荆伴_年后的3、4月份交易尚可,五一過后,那真叫‘慘淡’。進入6月以來,整體交易量僅相當于去年同期的三分之一略強?,F(xiàn)在每天賠錢成為了常態(tài),多的上百,少的幾十?!?/div>
  對于未來市場行情,任向軍依然很悲觀,“人們都是買漲不買跌,現(xiàn)在價格反彈一些,但下游的需求不行,市場中多數(shù)鋼貿(mào)商對后市預(yù)期依然比較悲觀?!比蜗蜍娬f。
富源鋼材市場實景
  作為新金馬鋼材市場的“鄰居”,富源市場聚集著較多的不銹鋼、管材、加工等商戶。鄭州展利不銹鋼材料有限公司的總經(jīng)理侯閃指著不遠處的貨場告訴我們:“往年這個時候車都應(yīng)該排隊了,但今年明顯不行??蛻粜枨蟛蛔悖瑯I(yè)務(wù)量只有之前的三分之一,目前還看不到太大的希望。
  鄭州展利不銹鋼材料有限公司主要經(jīng)營有色金屬,不銹鋼板、不銹鋼管、不銹鋼型材等。侯閃表示,受國際整體環(huán)境影響,國內(nèi)經(jīng)濟表現(xiàn)不佳,出口不足,國內(nèi)循環(huán)有限,導致需求沒法釋放。針對當下的經(jīng)營情況,侯閃稱“接下來要勒緊褲腰帶過日子,開源節(jié)流,削減一切不必要的開支,做好渡過難關(guān)的準備?!?/div>
紫金鋼鐵企業(yè)園場景
  在新紫金鋼鐵物流園,河南省鋼鐵貿(mào)易商會副會長、河南點贊鋼鐵有限公司董事長侯松林告訴記者,目前公司銷量同比增長了20%左右,但利潤卻在下降,公司處在了虧損的邊緣。
  據(jù)了解,河南點贊鋼鐵前身是鄭州金誠達貿(mào)易有限公司,專注花紋板批發(fā)、鋼板加工等業(yè)務(wù)。在鄭州鋼材市場,無論是薄鋼板、花紋板、錳板還是中厚板,河南點贊鋼鐵都算得上名副其實的鋼板大戶。
  采訪中,侯松林分享了在市場嚴峻背景下銷量提升的辦法,一是品牌形象和企業(yè)美譽度不斷上升;二是延伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展深加工;三是成立電商事業(yè)部,創(chuàng)新線上線下新業(yè)態(tài)開發(fā)新的增量;四是不斷開發(fā)新客戶,客戶群不斷增加;五是加強經(jīng)營管理的同時,借助B2B平臺和期限結(jié)合,不斷拓展業(yè)務(wù)范圍。
  “越是企業(yè)艱難的時候,越要靜下心苦練基本功,需在客戶選擇、員工優(yōu)化、設(shè)備升級、服務(wù)意識等方面不斷提升。但困難的時期還要經(jīng)歷一段時間,我們要以穩(wěn)為主,保生存活下去是第一位,當前鋼價下行的趨勢還要延續(xù),是時候要勒緊褲腰帶過日子了?!焙钏闪终f道。
  支招,過寒冬
  在7月5日召開的江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(省鋼協(xié))二屆四次常務(wù)理事會、理事會、二屆二次會員代表大會上,江蘇省鋼協(xié)會長龔盛在《直面挑戰(zhàn)擔使命、勠力同心謀新篇》報告中指出,當前鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨“需求減弱、價格下跌、投資回落、成本上升、利潤下滑”的外部形勢,取得的成績來之不易,但必須認識到鋼鐵行業(yè)已進入“短期嚴峻復雜、長期不容樂觀”的新周期。
  中鋼網(wǎng)資訊研究院名譽院長、中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴也持相同看法。他認為,這一輪鋼鐵市場危機形勢較為嚴峻,行業(yè)進入了巨大的、長期的、深度的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、資源重組、業(yè)態(tài)調(diào)整、模式重構(gòu)期,不少鋼鐵企業(yè)和流通企業(yè)將受到嚴重沖擊,這是一個痛苦而漫長的過程,大家要做好“過冬”的準備。
  對于鋼貿(mào)企業(yè)的未來發(fā)展,陳雷鳴建議,一是深化服務(wù),摒棄“博行情、賺差價”的傳統(tǒng)思維,向?qū)I(yè)化、深度化、精細化服務(wù)發(fā)展,由“貿(mào)易商”轉(zhuǎn)為“服務(wù)商”,為上下游客戶提供多元化和綜合化的服務(wù);二是抱團取暖,與志同道合的企業(yè)結(jié)成命運共同體,比如股權(quán)合作、項目合作、市場協(xié)同等,發(fā)揮集聚效應(yīng),整合資源,提高競爭力;三是運用價格管理和期貨工具規(guī)避風險。比如期現(xiàn)結(jié)合、套期保值、基差管理等,規(guī)避現(xiàn)貨風險,提高抗風險能力;四是提高終端直供能力和水平,以深入、細致的服務(wù)、良好的信譽成為終端用戶信賴的合作伙伴;五是做鋼鐵企業(yè)或大型企業(yè)的區(qū)域服務(wù)商,利用熟悉區(qū)域市場的優(yōu)勢,成為鋼廠和大型鋼鐵流通企業(yè)“最后1公里”服務(wù)商。
  談到有實力和特色的流通企業(yè),陳雷鳴建議,一是主動融入供應(yīng)鏈,與上下游鏈條鏈接起來,成為供應(yīng)鏈上不可或缺的一個鏈環(huán);二是向深加工、精加工配送體系建設(shè)方面發(fā)展,跳出低層次競爭圈子;三是具備物聯(lián)網(wǎng)、智慧倉儲、智慧物流優(yōu)勢的企業(yè),打造區(qū)域性物流平臺;四是對生產(chǎn)要素重新配置、優(yōu)化和集成,重構(gòu)企業(yè)生態(tài);五是“找靠山”,與有實力的企業(yè)開展合作,被兼并、被控股、被混合,成為大企業(yè)聯(lián)合體的重要一環(huán)。
  說道行業(yè)領(lǐng)軍頭部企業(yè),陳雷鳴建議,一是提高資源要素整合能力,發(fā)展成為全國性綜合性現(xiàn)代流通企業(yè)集團,成為供應(yīng)鏈鏈長;,二是與上下游、國內(nèi)外企業(yè)深度融合,結(jié)成網(wǎng)狀的、立體型、多維度、跨行業(yè)、跨國界的命運共同體,做產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的贏家;三是運用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化、區(qū)塊鏈、5G等技術(shù)手段,進行戰(zhàn)略重構(gòu)、價值重構(gòu)、模式重構(gòu),成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先行者;四是打造“產(chǎn)融結(jié)合”優(yōu)勢與模式,打造金融服務(wù)體系,做金融服務(wù)商;五是提升企業(yè)創(chuàng)新能力,強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,促進各資源、各要素向企業(yè)匯聚;六是推進產(chǎn)學研用深度融合,組建“產(chǎn)學研用”綜合體,打造“產(chǎn)學研用”的新平臺,新基地,新高地。
  對于鄭州鋼貿(mào)行業(yè)的未來發(fā)展,黃濤建議鋼貿(mào)商能夠堅持主業(yè),有一定的信心,同時也要善于學習,要有大的格局,通過不斷創(chuàng)新、改善營銷模式,實現(xiàn)行業(yè)的進步和發(fā)展。同時,希望鋼貿(mào)商勇于承擔社會責任,在納稅、公益等方面走在前面,為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。
  最后,陳雷鳴說道,有效推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、淘汰落后和過剩產(chǎn)能、開展科技創(chuàng)新、推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推動供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈、積極開拓國際市場等做法將成為優(yōu)秀企業(yè)制勝的法寶,行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)不少這樣的成功案例。大浪淘沙,適者生存,經(jīng)過這一輪的調(diào)整、重構(gòu)和洗牌,行業(yè)將會進入一個嶄新的、良性的、可持續(xù)的新發(fā)展階段。

來源:中鋼網(wǎng)

編輯:劉經(jīng)緯

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