這個(gè)小伙名叫江波,鄂城鋼鐵公司設(shè)備管理部計(jì)量車(chē)間衡器運(yùn)維首操,計(jì)量運(yùn)維班班長(zhǎng),儀表高級(jí)技師,工作16年來(lái),他始終對(duì)衡器維護(hù)工作充滿(mǎn)了熱愛(ài)。
憑借著對(duì)衡器設(shè)備的特殊感情,無(wú)論是簡(jiǎn)單的工藝稱(chēng)重設(shè)備、貿(mào)易結(jié)算設(shè)備,還是復(fù)雜的無(wú)人自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng),他始終立足本職崗位,不斷學(xué)習(xí)積累、實(shí)踐,技能水平不斷提高。
面對(duì)設(shè)備運(yùn)行中突如其來(lái)的各種疑難雜癥,如何快速、有效地解決故障,不影響公司正常生產(chǎn)?是最能考驗(yàn)維護(hù)人員技術(shù)水平的“試金石”。江波憑借著對(duì)衡器維護(hù)的獨(dú)特理解和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用創(chuàng)新手段化解了一個(gè)又一個(gè)難題,讓復(fù)雜的維護(hù)問(wèn)題變得簡(jiǎn)單。
他帶領(lǐng)班組成員成功優(yōu)化了2臺(tái)自動(dòng)軌道衡軟硬件綜合性能,解決了漏車(chē)號(hào)、車(chē)號(hào)丟失及計(jì)量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的系列難題;解決了鋼五線引軌軌道墊皮脫落及道枕磨損問(wèn)題,保障了火車(chē)安全運(yùn)行;自主組織完成了3臺(tái)老舊汽車(chē)衡的優(yōu)化升級(jí)改造,節(jié)省費(fèi)用12萬(wàn)余元。所在班組獲得了寶武“五有班組”、鄂鋼“紅旗班組”“五星班組”等稱(chēng)號(hào)。
近年來(lái),他獲得國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)3項(xiàng),取得崗位創(chuàng)新成果6項(xiàng),創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益80余萬(wàn)元。其中一項(xiàng)專(zhuān)利“一種SWB605數(shù)字稱(chēng)重模塊承力結(jié)構(gòu)”,將原設(shè)備更換和復(fù)位時(shí)間從50分鐘直接減少到5分鐘以?xún)?nèi),不僅提高生產(chǎn)效率,降低備件維護(hù)成本,確保成品稱(chēng)重的穩(wěn)定順行,還減輕維護(hù)強(qiáng)度。這一成果被韶鋼引進(jìn)轉(zhuǎn)化并取得良好效果。
他本人因此榮獲鄂鋼“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、中國(guó)寶武“銅牛獎(jiǎng)”、全國(guó)機(jī)械冶金建材行業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。(朱凱 江波)