本報(bào)訊（記者孟祥林 通訊員王彥華 楊大?。?022年底，《中國(guó)冶金報(bào)》記者從鞍鋼集團(tuán)攀鋼獲悉，攀鋼集團(tuán)研究院有限公司承擔(dān)的高速重載鋼軌研發(fā)與制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心項(xiàng)目通過(guò)了竣工驗(yàn)收。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)要求，受四川省發(fā)展改革委委托，攀枝花市發(fā)展改革委近日對(duì)該項(xiàng)目開(kāi)展了竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收組專家認(rèn)為，該項(xiàng)目建設(shè)資料齊全、程序合規(guī)、數(shù)據(jù)可靠，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到了預(yù)期效果，政府專項(xiàng)資金使用符合相關(guān)規(guī)定，最終一致同意通過(guò)驗(yàn)收。
高速重載鋼軌研發(fā)與制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心項(xiàng)目于2017年12月22日獲得國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)同意建設(shè)，旨在建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的集材料設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、測(cè)試評(píng)價(jià)、技術(shù)服務(wù)為一體的軌道交通金屬材料聯(lián)合工程研究中心，滿足今后5年至10年及更長(zhǎng)時(shí)間我國(guó)乃至世界高速重載鋼軌研發(fā)需求，促進(jìn)鋼軌新產(chǎn)品升級(jí)換代與工程化應(yīng)用。
歷時(shí)4年集中實(shí)施，攀鋼研究院先后完成鋼軌基礎(chǔ)特性、鋼軌特殊性能測(cè)試、鋼軌焊接、鋼軌綜合測(cè)試、鋼軌缺陷表征、鋼軌仿真分析等六大實(shí)驗(yàn)單元的建設(shè)，研發(fā)平臺(tái)整體達(dá)到國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該院還制訂了聯(lián)合工程中心管理辦法，明確了機(jī)構(gòu)設(shè)置、日常管理、人才培養(yǎng)與管理等方面的職責(zé)與獎(jiǎng)懲措施，為平臺(tái)高效運(yùn)營(yíng)提供了保障。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年01月06日 01版一版）
