方大特鋼原料采購部門持續(xù)深化物流精細(xì)化管控，使物流降本不斷取得實效。7月份，運輸單價與去年同比每噸下降9.67元，降低運費388萬余元。

　　7月份，為應(yīng)對鋼材市場下行帶來的成本壓力，方大特鋼嚴(yán)格原料庫存管控，低庫存運營給原料保供提出了更高的要求。為暢通“糧草”生命線保障生產(chǎn)需求，方大特鋼原料采購部門認(rèn)真開展物流精細(xì)化管控，面對疫情反復(fù)，進(jìn)口礦始發(fā)、到港時間等不確定性因素增加的情況，加強(qiáng)與各港口、碼頭和承運商的商務(wù)交流洽談，就縮短到港貨物堆放期、擴(kuò)大直過優(yōu)惠、批量優(yōu)惠等事項達(dá)成一致意見。同時，發(fā)揮江西水系發(fā)達(dá)、公路運輸便利的條件，在“水汽聯(lián)運”為主的前提下，按照準(zhǔn)時制生產(chǎn)的要求，反復(fù)論證、精研物流走向的每個環(huán)節(jié)，不斷查找船舶到港減少倒運次數(shù)、優(yōu)化碼頭到廠接卸路線減少途耗的方法，精益求精保產(chǎn)保供降低運費。

　　同時，制定《進(jìn)口礦物流跟蹤管理規(guī)定》《物流比價操作程序》等管理制度，不斷規(guī)范管理。針對進(jìn)口礦運輸量大的特點，加大內(nèi)部監(jiān)督力度，對“海進(jìn)江”每單運輸業(yè)務(wù)開展公開競價，并設(shè)立報價專用郵箱，嚴(yán)防“暗箱”操作給企業(yè)造成損失。7月份，通過公開競價，運費單價每噸平均下降2.95元。（余兵兵）