7月8日中午12時(shí)許，經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的緊張施工，中冶寶鋼圓滿完成湛江鋼鐵成品碼頭1號(hào)岸橋少人化改造項(xiàng)目并一次運(yùn)行試車(chē)成功。
此次改造，主要是對(duì)岸橋本體電控、機(jī)械配套進(jìn)行改造。施工內(nèi)容包括新增岸橋自動(dòng)化夾具、少人化控制系統(tǒng)，新增運(yùn)卷車(chē)輛及鋼卷識(shí)別系統(tǒng)、少人化管理及視頻監(jiān)控系統(tǒng)，物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行配套新增或適應(yīng)性改造等。
為了確保岸橋改造中安全、質(zhì)量、進(jìn)度受控，公司根據(jù)歷年承接寶鋼廠區(qū)內(nèi)少人化改造所累積的經(jīng)驗(yàn)，提前組織電氣專(zhuān)業(yè)人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行精心策劃，并編制專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)施工方案等。
此次改造項(xiàng)目符合創(chuàng)新性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性相結(jié)合的原則，實(shí)現(xiàn)部分作業(yè)自動(dòng)化，大大降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人機(jī)接觸頻率，同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)庫(kù)區(qū)及行車(chē)自動(dòng)化工作，助推實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品生產(chǎn)到出廠的全流程信息自動(dòng)化工作，全面提升物流效率。（吳研）
