“這無人智能行車，如果以前免費給我用，我們還有疑心和擔心，現在運行半年多，作業(yè)效率提高20%，自動化作業(yè)率達到99%，技術可靠、安全平穩(wěn)、運行高效，讓我完全放心省心了?！比照展纠滠垙S副經理徐衛(wèi)國表示。

　　2019年8月，徐衛(wèi)國對智能行車的性能還存有諸多疑問，山東力山特智能科技有限公司用實力打消了他的顧慮。在日照公司冷軋酸洗成品庫里，半掛貨車司機將運輸貨物編號輸入電腦，負責發(fā)貨的3號行車平穩(wěn)地“抓”起一卷帶鋼，吊運至掃描過的車輛鞍座中心處，用時僅3分鐘。另外兩臺智能行車無需指令，自動進行算法優(yōu)化，來回忙個不停，將剛剛從生產車間輸送出來的冷帶卷吊運到指定位置進行場內流轉作業(yè)。

　　“你看我們整個1萬平方米倉庫看不到人，3臺無人智能行車駕駛室里沒有人，所有的行車靠激光定位，理論上燈不開就可以去干活?！毙煨l(wèi)國手指著倉庫和駕駛室說，“無人智能行車可24小時連續(xù)作業(yè)，每天可滿足2000余噸鋼卷下線、包裝、盤庫、移庫、發(fā)貨等各種作業(yè)任務需求?！?/p>

　　3臺行車，如果人工操作，每個班每臺車都需要一個行車工坐在駕駛室開車，地面還需要一個人進行現場指揮，而現在只需一個人在地面控制室通過大屏幕監(jiān)控運行，現場的畫面在監(jiān)視屏上一目了然，工人不必穿梭在密集擺放的鋼卷中，減少了人與設備之間的交互，作業(yè)現場人員的減少，從根本上消除了事故隱患。

　　冷軋產線將下線鋼卷信息，包括卷號、位置、重量、內徑、外徑、牌號、下道工序等發(fā)送至智能倉儲物流管理系統(tǒng)(WMS)，WMS發(fā)送取卷指令，根據路徑最優(yōu)化原則選擇行車，行車將鋼卷吊運至目標鞍座，進行精準擺放，誤差在±20毫米之內。

　　智能行車采用禁吊區(qū)域避讓及路徑優(yōu)化、行車調度任務分配、多臺行車協同作業(yè)、鋼卷內徑識別、鋼卷夾取位置檢測、精確定位、路徑自動優(yōu)化、防搖擺、設備狀態(tài)檢測、安全聯鎖、無線技術等10多項先進技術，實現了算法最優(yōu)、智能化程度最高、完全無人介入的掃描發(fā)貨系統(tǒng)?，F場人員介紹：“真正實現了行車的高效化、智能化，可全面替代行車工手工操作、改善作業(yè)強度和環(huán)境。”

　　通過智能化系統(tǒng)，不僅能夠節(jié)約大量人工成本，而且滿足客戶個性化需求、提高產品質量、縮短訂單周期，從而提高企業(yè)競爭力?！吧偃嘶透咝?、安全的運營方式將完全改變車間生產模式和現場管理模式，下一步，我們的原料倉庫也計劃安裝無人智能行車?！毙煨l(wèi)國表示。（呂娟 亓迪 朱坤東）