本報訊（記者孟祥林 通訊員董學強 宋兵）近日，鞍鋼集團攀鋼生產的低成本780兆帕級熱鍍鋅雙相鋼在某高端車型中使用良好，這標志攀鋼高強雙相鋼生產應用取得突破性進展。
高強度（抗拉強度≥780兆帕）熱鍍鋅雙相鋼被廣泛應用于汽車結構件、加強件和防撞件等部位制作，但存在生產難度大、成本高等問題，這也是各大鋼鐵企業(yè)亟待解決的難題。為生產低成本、高品質高強熱鍍鋅雙相鋼，攀鋼成立項目組全力攻關。在實驗室內，項目組一方面制訂詳細試驗方案，開展冶煉、鍛造、熱軋、酸洗、冷軋和熱鍍鋅試驗模擬，闡明了化學成分及關鍵工藝對組織性能的影響規(guī)律；另一方面制備出了原型鋼，確定了超高強熱鍍鋅雙相鋼降本增效的可行性及關鍵工藝技術。在產線上，項目組開展了冶煉和軋制、熱鍍鋅的工業(yè)試驗，打通低成本780兆帕級熱鍍鋅雙相鋼全流程生產工藝環(huán)節(jié)，首輪試制的試驗料力學性能滿足設計要求，用戶反饋產品試用性能良好。
通過優(yōu)化合金成分等措施，低成本780兆帕級熱鍍鋅雙相鋼成本明顯降低，可提高攀鋼先進高強鋼的市場競爭力，為攀鋼高強鋼進一步降本增效指明了方向。
《中國冶金報》（2023年12月07日 04版四版）
