本報通訊員 曾桂蓮
“新鋼集團于2023年7月25日遞交的昌金改擴建、萍鄉(xiāng)繞城高速公路項目鋼筋材料報價已被江西省高速公路投資集團接受，被確定為成交供應商?！苯?，新鋼集團厚板特鋼事業(yè)部長材銷售部收到一份來自江西省高速公路投資集團材料有限公司的“成交通知書”。這意味著，新鋼以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品硬實力和優(yōu)秀服務軟實力，成功拿下兩個重要大單——滬昆高速昌金段四車道改八車道項目、萍鄉(xiāng)繞城高速公路新建工程項目鋼筋材料供應合同，鋼材總供應量為28萬噸，總成交額約為10.73億元。
去年底，新鋼厚板特鋼事業(yè)部長材銷售部了解到工程相關信息后，迅速與江西省高速公路投資集團展開接洽，積極推介新鋼的優(yōu)質(zhì)鋼材。在得知該集團因工程前期項目開工，急需6萬余噸應急鋼材的消息后，長材銷售部主動提出供應鋼材，并及時將鋼材配送到項目施工地，憑借暖心的服務贏得了項目方的贊譽和信任。在隨后的公開招標過程中，新鋼以過硬的實力戰(zhàn)勝多家競爭對手，一舉拿下兩個大單。
作為新鋼在江西省內(nèi)的重點終端用戶，2015年以來，江西省高速公路投資集團與新鋼展開了密切且愉快的合作。據(jù)統(tǒng)計，新鋼每年都會向該集團供應約50萬噸的優(yōu)質(zhì)鋼筋材料。撫州東外環(huán)高速公路、遂川至大余高速公路、滬昆高速梨東改擴建工程、大慶至廣州國家高速公路、江西省南康至龍南段擴容工程等一些重大項目，都曾使用過新鋼鋼材。
8年間，從“頭回客”到“回頭客”，客戶的滿意和信任從何而來？
從優(yōu)質(zhì)服務而來。為了滿足客戶需求，新鋼專門成立配送單位，直接打通送貨“最后一公里”，開啟送貨到施工地的工程配送服務模式；利用厚板特鋼事業(yè)部板加作業(yè)區(qū)加工配送倉庫優(yōu)勢，按照客戶每月的需求計劃，組織生產(chǎn)、調(diào)整品規(guī)，確保及時供貨。
從產(chǎn)品質(zhì)量而來。新鋼早在十多年前就已經(jīng)擁有生產(chǎn)HRB400E系列抗震螺紋鋼的成熟技術，且能實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。在接到客戶訂單后，制造管理室會安排技術人員密切跟蹤生產(chǎn)現(xiàn)場，對成分控制、軋制節(jié)奏、終軋溫度等關鍵環(huán)節(jié)進行精細管控，以確保產(chǎn)品各項指標、性能完全符合客戶要求。
當然，拿下兩個高速公路工程用鋼大單，也是長材銷售部積極應對市場變化的成果之一。
面對當前的市場沖擊，長材銷售部迅速調(diào)整營銷策略。一是密切關注市場，關注工程項目進展，及時跟蹤，爭奪訂單，今年1月—10月份，長材銷售部工程組訂單量達90.7萬噸。二是依托產(chǎn)銷研平臺，建立終端（工程）銷量突擊隊。強化產(chǎn)銷管理融合，發(fā)揮團隊作用，用制度確保指標完成。三是拓市場，積極開發(fā)重點用戶。2023年，長材銷售部新開發(fā)9家重點工程用戶，并與中鐵物貿(mào)等單位簽訂戰(zhàn)略合作伙伴關系，增加重點用戶黏性。四是強化客戶關系鏈，及時調(diào)整工藝，滿足下游客戶訴求。
《中國冶金報》（2023年12月05日 08版八版）
