為進(jìn)一步完善成品發(fā)運(yùn)系統(tǒng)流程，保障發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤，近日，方大九鋼自動(dòng)化部技術(shù)人員基于MES系統(tǒng)成品發(fā)運(yùn)模塊，開(kāi)發(fā)了成品船運(yùn)核對(duì)功能，使得發(fā)運(yùn)操作流程更規(guī)范化管理。

方大九鋼碼頭發(fā)貨船只往來(lái)穿梭

　　據(jù)了解，該公司成品船運(yùn)計(jì)劃是由銷(xiāo)售公司提供發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)給發(fā)運(yùn)人員。當(dāng)發(fā)運(yùn)量達(dá)到計(jì)劃量后，值班室人員會(huì)進(jìn)行計(jì)劃完成操作。但由于庫(kù)房發(fā)運(yùn)人員與值班室數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)人員之間信息傳遞存在時(shí)間差，在此期間物運(yùn)人員仍可進(jìn)行發(fā)貨操作，易造成發(fā)運(yùn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)運(yùn)量大于計(jì)劃量。為解決難題，技術(shù)人員詳細(xì)調(diào)研了整個(gè)發(fā)運(yùn)流程，開(kāi)發(fā)了成品船運(yùn)計(jì)劃核對(duì)功能，再通過(guò)后臺(tái)增加判斷條件，當(dāng)船運(yùn)計(jì)劃已核對(duì)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)禁止發(fā)運(yùn)。此舉，有效完善了系統(tǒng)操作流程，堵塞了漏洞，取得了較好效果。（作者：周佳）