元月份，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠棒線車間針對綜合成材率這個關(guān)鍵性降本增效指標(biāo)，不等不靠，秉要執(zhí)本，埋頭苦干，2#棒線更是以成材率102.03％，創(chuàng)2#棒線投產(chǎn)至今的最高紀(jì)錄，一躍達(dá)到全國一流指標(biāo)水平。

　　降低切損，擘兩分星

　　2#棒線軋鋼工按照車間需求，抓基礎(chǔ)、盯細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵守1#、2#飛剪切頭不超過20cm、15cm的規(guī)定，每日對飛剪切頭尾長度進(jìn)行監(jiān)控，冷床工時刻關(guān)注線差及倍尺長度，冷剪工及時反饋冷剪切頭尾長度，主控工迅速調(diào)整飛剪參數(shù)，技術(shù)員每日分析切損情況，班組對異常情況解決減少，各崗位多線同時進(jìn)行，單點集中解決問題，與上月相比切損減少約15％。為提高成材率打下根基、夯實基礎(chǔ)。

　　提高熱裝，綱挈目張

　　提高熱裝率對成材率的提高起關(guān)鍵性作用，元月份2#棒線熱裝率較上個月提升6.59％，提高熱裝率后2#棒線料型和張力關(guān)系穩(wěn)定，K1沖出口千支中廢率減少0.11‰，保證了軋線順行，降低了安全風(fēng)險。同時車間嚴(yán)格要求1、2#棒線換輥換槽提前一個小時通知加熱爐，保證及時入涼鋼，縮短保溫時間，確保軋制節(jié)奏緊湊，降低氧化燒損，為提高成材率做好充實準(zhǔn)備。

　　穩(wěn)定負(fù)差，立竿見影

　　負(fù)差值的提升是提高成材率的有效途徑之一，棒線車間認(rèn)真落實分廠制定的負(fù)差穩(wěn)定率攻關(guān)制度，對班組進(jìn)行激勵，調(diào)動員工積極性，明確各個規(guī)格負(fù)差控制目標(biāo)。冷床工觀察線差，紅樣工及時反饋成品尺寸，調(diào)整工調(diào)整料型時勤壓少壓，調(diào)整后通知相關(guān)人員，主控工調(diào)整軋線堆拉關(guān)系，保證鋼材通條性好，減少單支負(fù)差絕對值偏高比例，確保負(fù)差值穩(wěn)定在合理范圍內(nèi)。經(jīng)過一系列措施與方法的落實，元月份負(fù)差絕對值較上月提高0.33％，為提高成材率做出突出貢獻(xiàn)。

　　工藝改造，勇于創(chuàng)新

　　本著“功夫下到離線外”的理念，棒線車間未雨綢繆，聯(lián)合其他職能科室先后進(jìn)行了鋼坯定重優(yōu)化，φ16螺紋鋼、φ14螺紋鋼、φ12螺紋鋼K1、K2孔型優(yōu)化，活套改造等一系列工藝改造在提高產(chǎn)量的同時，中廢、切損、負(fù)差值等指標(biāo)一并提升，工藝改造立見成效。（李奕文）