10月份，華菱漣鋼焦化廠二煉焦車間累計產焦超計劃4810 噸，單爐產量達22.43噸，難推事故降低至歷史最低水平，實現了連續(xù)70天零難推的佳績。這是該車間通過職工群策群力開展“防止難推”攻關，結出“金果子”。

　　難推焦是制約華菱漣鋼焦化廠1#、2#焦爐穩(wěn)順生產的一個老大難，為解決多年難題，該車間迎難而上，對近年來所有難推進行分析，總結發(fā)現：一是雨水天氣，常因裝入煤水分增高發(fā)生大面積難推，二是難推爐號通常都是平時推焦電流偏高的病爐號。

　　 對此，車間積極采取措施，遇到雨水天氣，根據煤的水分情況適當減少裝煤量；建立每一孔炭化室推焦電流數值臺賬，嚴密監(jiān)控各炭化室的推焦電流。同時，全方位強化基礎管理工作，各班組嚴抓員工的標準化作業(yè)，車間有組織的每天進行檢查，隨時通報現場檢查情況，讓每一個違規(guī)都能夠得到及時的糾偏。通過對生產數據的及時整理分析，查找生產的薄弱環(huán)節(jié)進行攻關。

　　為避免因裝煤量增加造成推焦電流的上升，崗位人員立足焦爐溫度跟蹤反饋和爐墻狀況檢查開展系列工作。每出一爐，即要求操作人員對爐墻石墨和變形情況一一登記在冊，再進行有計劃的處理。熱修班克服高溫困難，即使在節(jié)假日仍有計劃的開展爐墻焊補和蓄頂翻修的熱維護工作。針對爐頭溫度不達標的爐號，技術員和調火工一道進行蹲守處理，做到溫度處理不過夜，將爐溫對生產的影響降到最小。同時，在車間三班內部進行標準化勞動競賽，設備操作事故競賽，班組長管理競賽活動，在車間內部掀起了你追我趕氛圍。

　　今年9、10月份，該車間日均出爐數達到141、140.7，創(chuàng)歷史最好紀錄，10月份焦炭產量刷新歷史最好紀錄。難推次數大幅減少。與去年月均7、8次難推相比，目前已實現連續(xù)70天零難推的佳績，創(chuàng)近五年來最好紀錄。

　　（柳琴聲 嚴安）