剛剛過去的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)六屆八次理事（擴(kuò)大）會(huì)議，提出要“全行業(yè)攜手攻堅(jiān)克難、改革創(chuàng)新，走好高質(zhì)量發(fā)展之路”的號(hào)召。尤其在上半年鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“存量?jī)?yōu)化”階段特征日益明顯的情況下，再次堅(jiān)定“走高質(zhì)量發(fā)展之路”，是對(duì)鋼鐵行業(yè)深度轉(zhuǎn)型的決心，更是對(duì)黨的二十屆三中全會(huì)提出“進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化”要求的扎實(shí)踐行。
政策指明高質(zhì)量發(fā)展方向
鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、支柱型產(chǎn)業(yè)，是關(guān)乎工業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要領(lǐng)域；作為“高質(zhì)量發(fā)展”的十大重點(diǎn)行業(yè)之一，具有規(guī)模大、帶動(dòng)性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)性高的特點(diǎn)。2023年，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署等七部委聯(lián)合印發(fā)了《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》，提出要“加快推進(jìn)技術(shù)裝備高端化升級(jí)、綠色低碳改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型智能化升級(jí)”等舉措。
工信部：一圖讀懂《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》
2024年4月，設(shè)備更新和技術(shù)改造相關(guān)政策密集發(fā)布，聚焦石油、化工、鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
2024年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024-2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》，對(duì)于鋼鐵行業(yè)提出重點(diǎn)任務(wù)：加強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)能、產(chǎn)量調(diào)控，深入調(diào)整鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造。其中明確要求“大力發(fā)展高性能特種鋼等高端鋼鐵產(chǎn)品，嚴(yán)控低附加值基礎(chǔ)原材料產(chǎn)品出口”，加大了節(jié)能降碳的攻堅(jiān)力度。隨后，相關(guān)部委立即發(fā)布《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，提出2024-2025年，通過實(shí)施鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造和用能設(shè)備更新，形成節(jié)能量約2000萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減排二氧化碳約5300萬(wàn)噸的目標(biāo)。
2024年6月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于加快推動(dòng)特種設(shè)備更新有關(guān)工作的通知》，推動(dòng)起重機(jī)械和場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛更新。以冶金起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備以及高工作級(jí)別起重機(jī)械等為重點(diǎn)，有序推進(jìn)設(shè)備及其重要零部件更新；支持對(duì)鋼鐵、冶金、水泥等行業(yè)環(huán)境惡劣場(chǎng)所使用的起重機(jī)械實(shí)施智能化改造。
政策的密集發(fā)布，明確指向了對(duì)鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量更高、性能更優(yōu)的要求，更指明了“技術(shù)裝備升級(jí)、綠色化、智能化”的實(shí)施路徑，也對(duì)鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)一步拉動(dòng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布，2024年二季度鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，扭轉(zhuǎn)了鋼鐵行業(yè)一季度全行業(yè)凈虧損的局面。
市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)鋼鐵產(chǎn)品升級(jí)
2024年上半年，我國(guó)新能源汽車銷量494.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%；造船業(yè)新增訂單量5422萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)43.9%；風(fēng)電裝機(jī)容量4.7億千瓦，同比增長(zhǎng)19.9%；部分工程機(jī)械銷售量同比增長(zhǎng)5.31%……下游市場(chǎng)的需求也印證了高端鋼鐵產(chǎn)品的市場(chǎng)韌性。
央視報(bào)道：上半年我國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)全球領(lǐng)先
高端制造業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展伴隨的是基礎(chǔ)原料的要求升級(jí)。與普鋼相比，優(yōu)特鋼在力學(xué)性能、工藝性能上優(yōu)勢(shì)明顯，因此在工程機(jī)械、航空航天、汽車制造、船舶制造、電力行業(yè)、油氣開采、海洋工程等國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，特鋼、普鋼價(jià)差均值超過320元/噸，較去年上漲超60元/噸，價(jià)差峰值達(dá)到430元/噸。聚焦優(yōu)特鋼、發(fā)展優(yōu)特鋼，已成為部分鋼企穿越周期、實(shí)現(xiàn)盈利的重要舉措。
從熱軋工序出來(lái)的鋼板/卷，除具備基礎(chǔ)的材料性能外，經(jīng)濟(jì)價(jià)值極其有限。若進(jìn)一步提高產(chǎn)品附加值，與動(dòng)輒近十億元投資的冷軋工序相比，鋼板熱處理線的建設(shè)明顯更具性價(jià)比。其線上核心裝備——輥底式熱處理爐，通過淬火、正火、回火、退火等工藝組合，可以消除鋼板/卷內(nèi)應(yīng)力，顯著提高強(qiáng)度、硬度，優(yōu)化顯微組織，改善加工性能，使鋼板/卷更加適應(yīng)各種復(fù)雜、極端的工作環(huán)境。
在輥底式熱處理爐生產(chǎn)的產(chǎn)品中，寬厚板主要用于造船和海洋平臺(tái)用鋼、鍋爐和壓力容器用鋼、核用鋼；中板主要用于橋梁用鋼、建筑結(jié)構(gòu)用鋼、造船及海洋平臺(tái)用鋼、大型工程機(jī)械用鋼；橫切薄板主要用于工程機(jī)械用鋼、耐磨鋼。
綜合上述政策及市場(chǎng)考慮，投資建設(shè)“綠色、低碳、智能、高效”的輥底式熱處理爐，既符合發(fā)展方向，又可提升產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前，已有不少鋼企提前布局，并獲得了可觀的收益。
在亞洲規(guī)模最大高強(qiáng)鋼生產(chǎn)基地建設(shè)過程中，中冶南方熱工設(shè)計(jì)建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一條熱連軋橫切板（薄規(guī)格）鋼板熱處理線，部分產(chǎn)品可替代進(jìn)口；設(shè)計(jì)建設(shè)國(guó)內(nèi)首條單張、極薄鋼板熱處理線；多次打破“世界最長(zhǎng)鋼板輥底式熱處理爐”紀(jì)錄，保持“世界最長(zhǎng)保護(hù)氣氛輻射管加熱輥底式熱處理爐”紀(jì)錄。
在某中厚板熱處理線建設(shè)過程中，中冶南方熱工設(shè)計(jì)建設(shè)了國(guó)內(nèi)首座采用爐外熱風(fēng)循環(huán)加熱技術(shù)的中厚板高精度回火爐。
在世界首條板卷連續(xù)熱處理線建設(shè)過程中，中冶南方熱工設(shè)計(jì)建設(shè)了板卷連續(xù)熱處理爐，實(shí)現(xiàn)GPa級(jí)鋼帶到板、板到板生產(chǎn)工藝。
在某鈦帶生產(chǎn)企業(yè)，中冶南方熱工設(shè)計(jì)建設(shè)了國(guó)內(nèi)首條帶自動(dòng)淬火功能的純電加熱鈦材輥底式熱處理爐，能同時(shí)對(duì)鈦板及鈦帶進(jìn)行熱處理。
中冶南方熱工輥底式熱處理爐典型項(xiàng)目
綠色智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品生產(chǎn)
面對(duì)“高質(zhì)量發(fā)展”的新業(yè)態(tài)，輥底式熱處理爐建設(shè)存在著“綠色、低碳、智能、高效”的新趨勢(shì)。
在綠色低碳方面，目前多數(shù)鋼企采用一級(jí)余熱利用，排煙溫度在450-550℃。對(duì)于此部分余熱，還有很大利用空間。中冶南方熱工自主開發(fā)“雙供熱系統(tǒng)”及“煙氣循環(huán)噴吹加熱系統(tǒng)”，煙氣經(jīng)過梯級(jí)利用后，排煙溫度可降至200℃，推動(dòng)鋼企“極致能效”落地。
“超低排放”一直都是鋼企綠色生產(chǎn)主題。中冶南方熱工在“源頭改善、過程控制、末端治理”全流程下功夫，已開發(fā)出全電加熱輥底式熱處理爐，生產(chǎn)過程兼顧產(chǎn)品產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量，使用效果優(yōu)良；在近期實(shí)施的輥底式熱處理爐項(xiàng)目中，除配備超低排放燃燒裝備，還增加脫硫脫硝裝置，進(jìn)一步降低NOx及SOx排放物。最終NOx排放指標(biāo)≤15mg/m3，硫化物排放指標(biāo)≤35mg/m3。
在智能高效方面，目前，“一爐多用”的情況普遍存在，若進(jìn)一步提升單爐和整個(gè)熱處理車間的生產(chǎn)效率，降低工程總投資，需要根據(jù)熱處理工藝設(shè)置專用的熱處理爐，通過合理的廠區(qū)物流規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)熱處理爐分工合作。中冶南方熱工為鋼企提供精準(zhǔn)服務(wù)，設(shè)計(jì)建設(shè)專用熱處理爐，提高熱處理爐的熱效率，降低生產(chǎn)維護(hù)成本。
以往，鋼企生產(chǎn)工藝參數(shù)往往根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)定，如各段爐溫設(shè)定、鋼種的在爐時(shí)間等，這些參數(shù)直接決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。此外，對(duì)于新鋼種的工藝開發(fā)也需要長(zhǎng)時(shí)間摸索。中冶南方熱工開發(fā)輥底式熱處理爐數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)物料跟蹤、鋼坯溫度跟蹤計(jì)算、爐溫智能設(shè)定、工藝優(yōu)化及數(shù)學(xué)模型自適應(yīng)修正等多種功能，并為全線及多爐智慧集控提供基礎(chǔ)。與此同時(shí)，中冶南方熱工已實(shí)施多個(gè)熱處理爐的智慧集控，將各類生產(chǎn)、安全、成本、質(zhì)量、物料、庫(kù)位、設(shè)備等信息集中展示，并進(jìn)行深度挖掘和交互式分析，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目區(qū)域一張圖，呈現(xiàn)智慧熱處理線總貌，大大提升鋼企精細(xì)化管理水平。
中冶南方熱工輥底式熱處理爐技術(shù)應(yīng)用
在國(guó)內(nèi)最早建設(shè)鋼板熱處理獨(dú)立車間，參與了國(guó)內(nèi)幾乎所有橫切熱處理線的前期方案制定，中冶南方熱工依托深厚底蘊(yùn)，為鋼企提供國(guó)際一流的系統(tǒng)解決方案。
面對(duì)國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段，鋼企轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行?！案叨嘶?、綠色化、智能化”發(fā)展，已成為未來(lái)鋼企發(fā)展方向。中冶南方熱工將繼續(xù)緊跟政策趨勢(shì)與市場(chǎng)前沿，與鋼企攜手共贏機(jī)遇，共同構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢(shì)。
