10月2日，中國與印度尼西亞合作建設的雅加達至萬隆的高速鐵路正式啟用。全長142.3公里的雅萬高鐵所用的3.8萬噸鋼軌全部來自鞍鋼集團。

　　作為中印尼兩國高度關注的共建“一帶一路”旗艦項目，雅萬高鐵讓“千島之國”印尼邁入高鐵時代，擁有了東南亞地區(qū)第一條高速鐵路，為印尼經(jīng)濟發(fā)展帶來加速度，成為一條全面服務于印尼人民的發(fā)展之路、民生之路、共贏之路，為地區(qū)經(jīng)濟騰飛插上“夢的翅膀”。

　　“連天浪靜長鯨息，映日帆多寶舶來。”唐代詩人劉禹錫的詩句道盡古代海上絲路舳艫往來的貿易盛況。“古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口，書寫了人類發(fā)展進步的新篇章”，將中國與世界緊緊相連。

　　2013年9月7日，習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表重要演講，提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議。同年10月3日，習近平主席在印尼國會發(fā)表重要演講，提出共同建設“21世紀海上絲綢之路”，為構建人類命運共同體提供了實踐平臺。

　　“一帶一路”倡議提出后，在各方的共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議到全球共識，從理念愿景到現(xiàn)實行動，取得實打實、沉甸甸的成就。雅萬高鐵正是中國與印尼共建“一帶一路”結出的碩果。

　　在雅萬高鐵建設之前，雅加達到萬隆有一條100多年前修建的舊鐵路，鐵路線型條件差，技術標準落后，設備老化，時速僅有50多公里，全程需要3個多小時，兩地雖相距不遠，但公路交通十分擁堵，駕車通常要3個多小時，遇到節(jié)假日，常常要超過5個小時。出行成了大難題。

　　2015年春天，在中國留學的印尼姑娘翁玄孝第一次坐上中國高鐵。智能便捷的服務、極速飛馳的列車給她留下難忘記憶?！爱敃r我就想，要是能像打包行李一樣，把高鐵帶回家就好了?！蔽绦⒓拥卣f。

　　讓這位印尼姑娘沒想到的是，同年10月16日，中國與印尼正式簽署雅萬高鐵建設協(xié)議，夢想成為了現(xiàn)實。作為“一帶一路”倡議標志性項目和“海上絲綢之路”重要一環(huán)，該項目由中國和印尼兩國領導人共同確認和推動，成為中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”。

　　鞍鋼拿下鋼軌這一單并非易事。這個東南亞首條高鐵項目發(fā)布后，立刻成為全世界鋼軌生產(chǎn)企業(yè)全力爭奪的焦點。鞍鋼集團勇?lián)肫舐氊熓姑?，立足于全球市場做大、做精、做強鞍鋼鋼軌，積極參與項目競標。鞍鋼集團領導全力抓產(chǎn)品出口、帶隊走訪了解市場和用戶、主動介入供銷兩端。組建集團級重軌攻關隊，生產(chǎn)單位——攀鋼釩軌梁廠主要領導掛帥，鞍鋼國貿攀枝花進出口部與廣西北部灣國際港務集團旗下防城港碼頭公司等單位成立聯(lián)合工作組，不斷探索、優(yōu)化、完善作業(yè)工藝，在競標之前就為客戶量身定制整套方案。最終，鞍鋼鋼軌憑借能夠滿足塞北風區(qū)、嶺南山川、東北雪原、江南水鄉(xiāng)等多種環(huán)境需求，助力中國高鐵創(chuàng)造出最高運營時速、最低運營溫度等世界紀錄的過硬品質，獲得建設項目方青睞。

　　2019年1月，鞍鋼鋼軌以優(yōu)異的品質、最佳的技術營銷服務和可行的物流運輸解決方案贏得雅萬高鐵項目全部供軌合同，總量達3.8萬噸。

　　2022年4月22日，隨著第一根長軌在印尼萬隆縣雅萬高鐵動車走行線順利鋪設，雅萬高鐵正式啟動鋪軌工作。來自攀鋼的一萬一千余根鋼軌陸續(xù)運抵雅萬高鐵沿線，鋪就這條意義非凡的“友誼之路”。

工作人員在雅萬高鐵鋪軌施工現(xiàn)場作業(yè)。

　　如今，翁玄孝已經(jīng)親身感受到高鐵給印尼人民帶來的便利。隨著雅萬高鐵的正式啟用，兩地間最快旅行時間由3個多小時壓縮至40多分鐘，越來越多的印尼人將搭上這趟屬于他們自己的“幸福列車”。

　　相知無遠近，萬里尚為鄰。雅萬高鐵讓印尼人民對未來發(fā)展進步憧憬滿懷。鞍鋼鋼軌也如同友誼絲帶，拉近了中國人民和印尼人民心與心的距離，彰顯了共建“一帶一路”的強大感召力和凝聚力。

記者和工作人員拍攝顯示列車時速的電子屏。