近日，建龍北滿特鋼傳來好消息！該公司新開發(fā)的汽車鋼用線材新產品活塞桿用S45C熱軋盤條，經客戶使用檢驗，磁粉探傷通過率達99.5%以上，實物質量水平完全優(yōu)于其它優(yōu)質供應商產品實物質量，成為其唯一穩(wěn)定供應商，已為該客戶批量供貨。
該產品是建龍北滿特鋼繼成功開發(fā)活塞桿用S45C棒材產品后，又成功開發(fā)的汽車鋼用線材新產品。此次新客戶的認可，使建龍北滿特鋼在富奧汽車、法士特等高端工業(yè)線材產品穩(wěn)定供貨的基礎上，再次實現(xiàn)汽車鋼線材客戶和產品的突破，標志著建龍北滿特鋼向高端汽車領域邁上一個新臺階。至此，建龍北滿特鋼實現(xiàn)活塞桿產品棒線材全覆蓋供貨。
活塞桿是汽車減震器的核心零部件，它的質量和性能直接影響著駕乘者的安全和舒適度。在車輛行駛過程中，活塞桿要在減振器缸筒內往復運動去削減減振彈簧反彈時的震蕩以及來自路面的沖擊。為滿足往復運動的減震器性能和使用壽命要求，配套的活塞桿也必須滿足較高的疲勞極限、耐磨性和運行的可靠性，因此對材料的耐磨性、潔凈度、機械性能、晶粒度、抗疲勞強度、尺寸和表面質量要求較高。
建龍北滿特鋼在汽車用鋼產品研發(fā)和市場開拓中，以“為下游客戶創(chuàng)造價值，協(xié)助客戶深挖降本空間”為目標，圍繞客戶加工流程調研、對標其他供貨企業(yè)實物質量、產品質量特性和控制機理研究等方面開展深入的先期分析工作，將技術協(xié)議要求和客戶潛在質量需求進行識別輸入并完成生產管控要點策劃及詳細的質量驗證方案，并重點圍繞冶煉全流程的純凈度控制，盤條的均勻性、合理的硬度控制，盤條軋制、存放、運輸全流程的表面防擦劃傷等工藝細節(jié)和技術要點組織多次討論。
為保證產品質量及客戶使用效果，建龍北滿特鋼在客戶收到試制產品后立即派遣研發(fā)和技術人員深入客戶現(xiàn)場，全流程跟蹤客戶加工使用情況?？蛻魧庸ず蟮漠a品采取磁粉探傷與工分選相結合的方式進行檢驗，經驗證，磁粉探傷通過率99.0%以上、人工分選確認通過率100%，產品的磁粉探傷指標達國內優(yōu)質供應商水平，獲客戶認可并再次下達第二次批量訂單。
在跟蹤客戶現(xiàn)場加工使用過程中，建龍北滿特鋼發(fā)現(xiàn)了客戶在拉拔使用中存在的操作問題，直接影響了產品磁粉探傷檢驗指標。本著“零缺陷”的質量管控理念，研發(fā)人員將不良試樣帶回公司，聯(lián)合北京科技大學共同對產品質量進行驗證分析，與客戶進行深入研討，共同制定質量提升措施。
產品出廠前，該公司研發(fā)工程師與客戶技術人員共同對實物質量、客戶工裝輔具等進行詳細的確認。經客戶使用驗證后，磁粉探傷合格率達99.5%以上，實物質量水平完全優(yōu)于其它優(yōu)質供應商產品實物質量。建龍北滿特鋼強大的工藝保證能力和產品質量、交期、技術服務得到了客戶的高度的評價和認可，標志著該公司已具備成熟穩(wěn)定的活塞桿產品生產工藝和質量保障能力，為高端線材產品的結構調整奠定了堅實的基礎。
今年以來，建龍北滿特鋼圍繞集團對技術創(chuàng)新的頂層設計要求，結合自身產品結構調整的方向，重點從強化產品質量、成本、交期、開發(fā)、服務等維度提升產品質量，滿足客戶需求。
下一步，建龍北滿特鋼將圍繞產品研發(fā)市場化的終極目標，依托技產銷聯(lián)動平臺和研發(fā)人員主導開發(fā)的深入推進，不斷提升產品核心競爭力和高端產品市場占有率。
