踏上“十四五”規(guī)劃新征程，中冶寶鋼攻堅克難、接續(xù)奮斗，疫情防控從嚴從細，生產經營成績斐然，科技創(chuàng)新工作屢獲新突破，企業(yè)核心競爭力不斷提升。

　　堅持“研發(fā)+品牌”的發(fā)展理念，以高度責任感緊跟市場需求和先進技術，組織兩級技術人員在先進工裝、大物流裝備、鐵水車電驅橋與新結構、超視距智慧技術、BIM技術應用等領域，大膽立項、細致籌劃、嚴細落實、攻堅克難，推動研發(fā)工作深耕細作。在充分調動內部研發(fā)資源的基礎上，積極開展了與社會資源的合作，特別是在礦山、新能源、智慧技術等新領域積極展開合作，并取得新突破。

　　全面面向市場，根據市場需求升級或者研發(fā)新品。2021年，設計開發(fā)類業(yè)務較以往增幅較大，但產品需求類別散且客戶集中度不高，機遇和風險并存。為獲取訂單并保持穩(wěn)健發(fā)展，“中冶重機”在營銷階段，緊盯關鍵項目，嚴細審核并助力優(yōu)化方案，使大項目落地；在設計階段，對特殊項目，主動工作前移深入項目細節(jié)通過答辯質疑盡早發(fā)現問題、及時糾偏；在制作階段嚴格質量管控，認真組織周質量巡檢，及時發(fā)現問題、指導落實整改。

　　積極修訂標準提升系統(tǒng)管理。針對“中冶重機”老版質量禁令考核和執(zhí)行的局限性，系統(tǒng)修訂質量考核文件。對采購質量責任進行系統(tǒng)劃分，明確五金材料、備件備品責任單位。基于當前外委外購質量實際問題，逐步統(tǒng)一思想，持續(xù)加強外委質量的管控力度。持續(xù)開展業(yè)務培訓，通過兩級多形式組織培訓，不斷提升系統(tǒng)管理能力。

　　2021年，“中冶重機”上下齊心協力，力挫勁敵斬獲最大海外特種車輛印尼青山260噸鐵水車項目，以及載重噸位突破世界第一的邯鋼425噸鐵水車等關鍵項目訂單。德盛冶金再制造項目、系列冶金特種車輛、鋼廠焊接渣罐等重點項目質量超過預期?！白叱鋈?、請進來”合作創(chuàng)新實現新突破，首批“新能源”冶金大物流特種車輛成功下線，“天方地圓”新型焊接渣罐成功研制，“超視距”技術研發(fā)大獲成功?！爸幸敝貦C”品牌冶金特種車輛、冶金特種設備和礦用特種車輛三類產品被列入中國五礦產品名錄，為內部市場協同奠定了基礎。順利承接國內首創(chuàng)冶金智慧渣場調度系統(tǒng)，為“智能化”發(fā)展賦予新的內涵。全面完成年度科技創(chuàng)新指標，專利申報再創(chuàng)新高。新型抱罐車和擠干輥再制造通過集團成果鑒定，兩項QC成果分獲冶建協會一、二等獎，《鉸接式U形渣罐車》專利獲中施企協首屆工程建設行業(yè)高推廣價值專利大賽一等獎，一項獲寶山區(qū)數字化轉型示范項目，《PBC-380無軌運輸鐵水車研制》獲得五礦科技二等獎等，為企業(yè)發(fā)展積累厚重的技術積淀。