本報通訊員 尹松松
2022年,首鋼京唐公司持續(xù)聚焦綠色高質量發(fā)展目標,積極克服疫情帶來的不利影響,精細化做好設備運行維護、降本攻關和廠區(qū)環(huán)境改善工作。上半年,該公司噸鋼綜合能耗、電耗、水耗等能源技術經濟指標均達到歷史最好水平,能源降本完成計劃的131%,各項指標實現(xiàn)時間過半完成任務過半,開啟了高效率、高質量運行的新篇章。
高質量完成檢修工作
高爐鼓風機自2009年投產運行至今,電機勵磁控制系統(tǒng)及其附屬設備逐步達到使用壽命,并且部分重要備件廠家陸續(xù)停產,給風機的穩(wěn)定運行造成了巨大的威脅。2021年開始,該公司能環(huán)部跨部門組建勵磁攻關組,經過交流、考察、論證,在沒有任何經驗可以借鑒的情況下,完成全國首套基于西門子S7-300的電機勵磁雙冗余控制系統(tǒng)的開發(fā)、研制工作,并結合高爐計劃休風檢修對一期三套勵磁系統(tǒng)進行升級改造。
該部對2號、3號鼓風機勵磁改造時,正趕上今年的新冠疫情暴發(fā)期,嚴格的管控政策讓廠家人員和設備都無法按時到廠。為了不影響工期,該部電氣自動化專業(yè)工程師白鳳雷帶隊,與廠方緊密溝通,克服設備加工、物流管控等重重困難,以最快的時間保證了設備到貨。利用高爐檢修間隙,他又帶領專業(yè)技術人員在廠家技術人員視頻指導下,連夜對設備進行了安裝、調試,保證了設備的按時運行。
1號300兆瓦發(fā)電機組的檢修工作對該部來說是一件大事,30天要完成涵蓋布袋更換等1482項檢修任務,時間緊、任務重。檢修之前,該部領導作出明確要求:“不能削減項目,不能降低標準,不能拖工期,更不能出現(xiàn)任何事故?!睘榇?,該部領導牽頭成立了疫情期間檢修領導組和工作組,每天主管部長牽頭開檢修例會,利用一切可以利用的資源,調動一切可以調動的力量,全力協(xié)調解決檢修過程中遇到的各種問題。同時,該部進一步優(yōu)化檢修方案,保證關鍵檢修項目24小時連續(xù)奮戰(zhàn),實現(xiàn)了檢修時間、人員充分利用,檢修工序無縫銜接。最終,該部整個檢修工作較年計劃提前6小時50分鐘,高質量完成檢修工作,實現(xiàn)機組一次啟動成功,并順利并網發(fā)電,生產運行指標穩(wěn)步提升。
高壓電氣系統(tǒng)就像“大動脈”,牽一發(fā)而動全身。高壓電氣系統(tǒng)零故障是該部在該公司職工代表大會上立下的軍令狀。為了保證高壓電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,該部電氣專業(yè)主管李賀昌牽頭建立“高壓電氣作業(yè)全過程管控群”,對公司內部所有電氣操作實施前、中、后全流程監(jiān)督。為了規(guī)范電氣操作,提升職工專業(yè)素養(yǎng),李賀昌還利用業(yè)余時間詳細編制了電氣操作培訓教材及宣傳冊,對全公司崗位職工進行培訓。同時,李賀昌詳細梳理電氣專業(yè)規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程,開展高壓電氣系統(tǒng)安全用電專項整治工作。他積極探索應用高壓電氣在線監(jiān)測系統(tǒng)等新技術,實施220千伏系統(tǒng)無人機巡檢,為高壓系統(tǒng)隱患發(fā)現(xiàn)和處理能力奠定了基礎。
進一步降低能源成本
精準控制是降本的有效途徑。該部300兆瓦發(fā)電機組崗位職工精細化做好鍋爐吹灰系統(tǒng)壓力調整,在保證吹灰效果的同時,將吹灰壓力從2.2兆帕降低到1.65兆帕,不僅有效避免了高壓蒸汽系統(tǒng)運行風險,還改善了爐管環(huán)境,減小對鍋爐的影響,每年可節(jié)約蒸汽1095噸。
煤氣和天然氣是熱軋加熱使用的主要燃料,但外購天然氣成本較高。為了降低熱軋能源成本,該部能源調度人員協(xié)同熱軋崗位人員緊密關注熱軋環(huán)保指標,在保證環(huán)保達標的前提下,盡可能讓產線多使用煤氣。上半年,該部有效降低天然氣采購費用,月節(jié)約成本近820萬元。
今年年初,該部組織各單位制訂工藝優(yōu)化節(jié)電措施199項,從嚴、從實推進措施落地,上半年節(jié)約用電3000余萬千瓦時。其中,該部對熱軋1580層流冷卻供水系統(tǒng)實施節(jié)能改造,年可節(jié)電281萬千瓦時;鍍錫板磨輥系統(tǒng)結合工藝生產,深入挖掘節(jié)電潛力,優(yōu)化磨床砂輪電機運行方式,在磨輥停止磨削時手動停止砂輪電機運轉,年可節(jié)電242萬千瓦時。同時,該部持續(xù)推進錯峰用電管理工作,組織各作業(yè)部深入挖掘錯峰用電潛力,峰段累計比例31.1%,較基線下降2.2個百分點,節(jié)約外購電費用1250余萬元。
推進清潔運輸升級改造
為深入開展環(huán)境治理工作,京唐公司制訂下發(fā)《首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司2022年綠色行動計劃方案》,推進17個綠色行動項目快速有序實施。
為有效提高清潔運輸比例,該部與制造部、銷售管理部、運輸部等部門聯(lián)合統(tǒng)籌謀劃生產運輸工作,優(yōu)化工作機制,強化“一盤棋”意識,將85%的清潔運輸比例納入生產管控指標,精準定位并持續(xù)推進清潔運輸升級改造工作,加大水路運輸、鐵路運輸比例。同時,該部建立部門月初預測、月中跟蹤會商的聯(lián)動協(xié)同機制,保證完成月度指標。上半年,該公司清潔運輸比例預計達到89.6%。同時,該部推動新能源電動重型卡車置換工作,為重污染天氣期間應急保產和空氣質量管控期間廠內外運輸提供了強有力保障。
2022年,該部積極與相關政府部門對接,完成碳在線監(jiān)測設備采購、安裝與調試,全面比較監(jiān)測與核算數(shù)據的系統(tǒng)差異,上報階段性成果報告,為后期開展碳監(jiān)測工作提供有力支撐。
為促進上下游產業(yè)協(xié)同降碳,該部通過開展前期數(shù)據采集、清單分析、模型建設等工作,最終完成三種寶馬產品、三種長城產品以及八種上汽大眾產品碳排放計算,并編制產品計算結果說明書,滿足客戶綠色要求。同時,該部深入研究政策變化,積極拓展綠電接入工作,促進公司申請成為參與購買綠電的直接交易用戶,上半年累計交易綠電量11190萬千瓦時,約占總用電量的2.26%。
進入下半年,該部將繼續(xù)以引領者的姿態(tài),擔起綠色高質量發(fā)展的企業(yè)責任,不斷提升能源系統(tǒng)運行效率。
《中國冶金報》(2022年08月11日 08版八版)