本報(bào)通訊員 張俊
在近日中國(guó)寶武組織的2023年管理創(chuàng)新成果評(píng)比活動(dòng)中，由新鋼技術(shù)中心、數(shù)智化部聯(lián)合申報(bào)的“基于智能門(mén)禁綜合管理的流程優(yōu)化與創(chuàng)新”成果被評(píng)為2023年寶武集團(tuán)管理創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。此項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，攻關(guān)期間由他們研發(fā)的“一種復(fù)合識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)”還獲得了國(guó)家實(shí)用新型專利。
近年來(lái)，隨著新鋼生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大、業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)、鋼鐵產(chǎn)能穩(wěn)步提高，每年進(jìn)出廠的人員、車(chē)輛，以及原燃料、輔料、廢鋼和鋼材成品等的數(shù)量呈逐年遞增的趨勢(shì)。一直以來(lái)，新鋼的門(mén)禁系統(tǒng)不完善，為該公司管理帶來(lái)了不便?！皬S中村”“村中廠”導(dǎo)致管理難度加大、物資被盜，通信、動(dòng)力電纜被毀的事情時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重阻礙了該公司物流效率、資金周轉(zhuǎn)效率、人力資源利用率的提升。
為堵塞管理漏洞，推進(jìn)新鋼健康穩(wěn)步發(fā)展，達(dá)到超低排放要求，一個(gè)符合該公司管理需求的智能門(mén)禁管理系統(tǒng)建設(shè)迫在眉睫。為此，新鋼技術(shù)中心根據(jù)公司在綜合治理、道路交通、人員進(jìn)出管理、綠色環(huán)保、物流管理等方面的要求，成立了以技術(shù)中心主任為組長(zhǎng)的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。在數(shù)智化部、安全保衛(wèi)部的大力支持下，經(jīng)過(guò)數(shù)年努力，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)出了一套采用人臉識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、視頻技術(shù)、智能分析等手段，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)內(nèi)人、車(chē)、物智能門(mén)禁管理，滿足了該公司物流、安全、物資計(jì)量等精細(xì)化管理要求，實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、物的閉環(huán)管理，做到物資全流程信息的可跟蹤與可追溯。
人員可識(shí)別。在人員管理過(guò)程中，該公司的智能門(mén)禁管理系統(tǒng)通過(guò)與人力資源管理系統(tǒng)對(duì)接，結(jié)合門(mén)禁打卡記錄規(guī)范員工考勤；在外來(lái)訪客管理過(guò)程中，通過(guò)與綜合管理平臺(tái)對(duì)接，有效識(shí)別訪客信息，規(guī)范外來(lái)訪客進(jìn)出門(mén)禁管理。在私家車(chē)管理過(guò)程中，該系統(tǒng)采用了人員及車(chē)輛復(fù)合識(shí)別判定裝置，通過(guò)多個(gè)可配置的信號(hào)源共同判定人員的身份。
物流可追溯。在原燃料進(jìn)廠管理過(guò)程中，新鋼技術(shù)中心攻關(guān)組通過(guò)建立“短平快”進(jìn)廠原燃料精準(zhǔn)預(yù)報(bào)模塊，全面實(shí)時(shí)展示車(chē)輛進(jìn)出情況，實(shí)現(xiàn)多維度的車(chē)輛數(shù)據(jù)分析和展示，解決了因?yàn)檫M(jìn)廠原燃料預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確所導(dǎo)致的組批不合理、檢測(cè)樣本量不夠的問(wèn)題，加快了原燃料進(jìn)廠速度，取樣能力得到大幅提升。原新鋼南大門(mén)日取樣能力為250車(chē)，現(xiàn)南大門(mén)日取樣量450車(chē)，增長(zhǎng)了80%。
出廠物資可控。在鋼材產(chǎn)品出廠管理過(guò)程中，新鋼技術(shù)中心攻關(guān)組通過(guò)不斷摸索和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，制訂了中厚板、熱軋卷、冷軋卷、盤(pán)條等鋼材產(chǎn)品出廠±0.5%的報(bào)警系數(shù)和螺紋鋼出廠附加修正系數(shù)，規(guī)范鋼材出廠流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼材出廠全過(guò)程全方位的監(jiān)控，有效降低鋼材出廠報(bào)警次數(shù)和鋼材金屬料的流失，一年可為公司挽回1000萬(wàn)元的損失。在資材設(shè)備進(jìn)出廠管理過(guò)程中，該公司的智能門(mén)禁管理系統(tǒng)通過(guò)與資材設(shè)備管理系統(tǒng)的互聯(lián)互通，高效、準(zhǔn)確地反映了公司設(shè)備返修進(jìn)出廠情況，有效遏制設(shè)備管理的“跑冒滴漏”現(xiàn)象，為該公司規(guī)范設(shè)備管理提供有力數(shù)據(jù)支撐。
系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化。為充分發(fā)揮好門(mén)禁管理信息系統(tǒng)的作用，規(guī)范各方行為操作，有效維護(hù)物資、車(chē)輛、人員的通行秩序，預(yù)防和減少公司財(cái)產(chǎn)流失，新鋼及時(shí)出臺(tái)了《門(mén)禁系統(tǒng)信息管理辦法》，對(duì)智能門(mén)禁管理制度梳理和應(yīng)用系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化，逐步實(shí)現(xiàn)了該公司鋼材產(chǎn)品（含可利用材）、化工產(chǎn)品、渣粉、渣尾料、次氧化鋅等物資的全流程監(jiān)控管理，全面采用電子出廠證替代紙質(zhì)出廠證，提高了人力資源利用率等。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年06月20日 04版四版）
